报道称，纯电动汽车（EV）的开发竞争不仅限于左右续航里程的蓄电池，还向作为动力源的驱动马达扩大。加速推进研发的是提出汽车强国战略的中国。虽然目前混合动力车（HV）技术实力突出的日本处于有利局面，不过日本的大学等基础研究趋于弱化。
据了解，该项目一期工程于2014年12月开工，总投资2.5亿元，建筑面积50000平方米。该项目主要是对引进产品和自主设计研发的新产品实施产业化。本项目的实施显著提高了智能开关设备的核心技术研发能力，打破了国外智能电网配用电技术的垄断，提高了国产用户端智能开关设备及管理平台在国际市场上的核心竞争力。该项目可新增产值4亿元，利税8000万元，人均产值160万元以上。
“当大家对新能源车预期非常大时，实际上已经解决有无问题，这个时候更多的竞争在新能源车企之间，其中一个竞争焦点就是成本。” 12月24日至25日，2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，小鹏汽车副总裁刘明辉做出如上表示。此外他强调，电芯对于整车厂而言是非常关键技术，车企要想获得整车竞争力，需要与电池厂商在此做大量工作。
从葛南直流开始，中国直流产业经过了几十年的模式和发展，形成了全球最大的存在直流输电体系。在快速发展中，也培育了有很强的竞争力的产业公司。目前不仅实现了超高压直流的国产化，也较自主的研发了特高压直流并实现了产业化;当前，我国在柔性直流输电领域也具备了较强的竞争力。
到“无人便利店”里购买零食，去“迷你KTV”里一展歌喉，或者在自助健身房里跑步锻炼……今年以来，这样的场景对许多都市年轻消费者来说不再陌生。无人经济成为市场争相布局的一大风口，各种无人值守业态纷至沓来。专家认为，无人业态将给人们带来充满无限想象力的数字化新生活。
昨（23）日晚间，聚灿光电科技股份有限公司（下简称“聚灿光电”或“公司”）发布公告，公司与泰谷光电科技股份有限公司（以下简称“泰谷”）签订《战略合作协议》（以下简称“本协议”）。泰谷为台湾证券交易所上市公司，主营业务为氮化镓发光二极体磊晶片和晶粒。
哈工大机器人集团（HRG），从成立到成长为行业翘楚仅用了不到3年时间。这个80后团队一路披荆斩棘，在机器人研发领域走出一条独特的品牌创建之路。
11月22日报道日媒称，全球四强之一的安川电机等工业机器人企业正在中国加深与当地企业的合作。这是因为中国除了人工费上涨和人手不足外，提高制造业技术和品质的需求也不断高涨。要想顺利获得持续扩大的全球最大市场，必须拥有强有力的合作伙伴。
在越南岘港市举行的2017亚太经合组织（APEC）领导人会议周上，中越产能合作成为关注议题之一。11月11日，记者从总部位于东莞松山湖的易事特集团股份有限公司获悉，该公司拟作价29亿元，全资收购越南光伏科技有限公司100%资产，助力中越产能合作。
党的十九大报告提出，“建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向”“加快建设制造强国，加快发展先进制造业”“支持传统产业优化升级”……当前，河北省正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，党的十九大报告的一系列重要论述，为河北省加快转型升级指明了方向。
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