从消费者角度来看，徐和谊分析认为，省钱是新能源汽车的优势。纯电动车所产生的费用相当于燃油车的1/6。其中，从每百公里耗电指标来看，纯电动汽车的平均值在12度电左右，在北京的充电桩充1度电约1元，而燃油车每百公里耗油在七八升左右。
根据北汽新能源官方的数据，2017年北汽新能源销量为10.31万辆，获得国内纯电动车销量冠军。其中，北汽新能源旗下EC系列是绝对的销量主力，2017年北汽EC系列纯电动车销量为7.81万辆，占总销量的75.68%。
报道称，纯电动汽车（EV）的开发竞争不仅限于左右续航里程的蓄电池，还向作为动力源的驱动马达扩大。加速推进研发的是提出汽车强国战略的中国。虽然目前混合动力车（HV）技术实力突出的日本处于有利局面，不过日本的大学等基础研究趋于弱化。
据外媒报道，某机构共同发布的纯电动车未来发展报告当中显示，2020年，特斯拉销量将占据全球电动汽车市场半壁江山。
日前，继大众江淮成立新能源汽车合资公司之后，福特汽车宣布与众泰汽车合作成立纯电动车合资公司，在中国生产纯电动乘用车，立志于开拓全球第一大汽车市场蓬勃发展的电动汽车领域。
新能源汽车将会是未来汽车的发展趋势，这一点毋庸置疑。从各大车企未来车型的规划中我们也可以看到，新能源汽车占据了很重要的位置。不过由什么类型的新能源汽车“称霸”未来世界，这还不太好说。现在发展势头比较猛的有氢燃料电池车型和纯电动车型两类。
编者按笔者个人认为当前我国将锂电纯电动车定为国家战略，更多是从中国能源安全和环境保护的角度出发，同时也考虑到了我国锂电产业有一定的产业基础。
一是大力发展新能源公交车，从2016年开始，每年新增或更新的公交车中，新能源公交车比例应达到：2016年50%，2017年60%，2018年70%，2019—2020年80%。到2020年，全市新能源公交车总量超过8000辆，占比超过50%，中心城区纯电动车比例超过60%。
风风火火比亚迪，最近又中标深巴15亿的大单，刷爆了头条新闻，刷爆了朋友圈，刷爆了各种订阅号。其中，各方预测其所运用的将会
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