新中国成立70年来，我国能源事业沧桑巨变。新中国成立初期，我国能源生产水平很低，供求关系紧张，存在严重的结构性问题。70年后的今天，随着我国经济的快速发展和社会生产力的显著增强，我国能源领域发生了翻天覆地的变化，取得了举世瞩目的伟大成就，能源生产不断攻坚克难，实现跨越式发展，能源消费不断提高水平，实现历史性改善。党的十八大以来，全国上下深入贯彻落实新发展理念，充分把握新时代对能源事业发展的新要求，不断强化各项节能降耗政策落实，我国能源事业取得新进展，能源结构显著优化，节能降耗成效巨大。
2019年上半年，中国全社会用电量同比增长5.0%，较2018年全年的用电量有所回落，这引发了人们对中国经济降温的担忧。 中国国家能源局发展规划司司长李福龙25日回应说，虽然2019年上半年用电量增速回落，但仍然是近6年来相对较高的一个增速。
来自广西壮族自治区发改委能源局的消息，广西持续加快优化能源结构，为经济平稳健康发展和社会和谐稳定提供了坚实的能源基础。
今年1-11月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长6.3%，增速较1-10月份放缓0.1个百分点；其中，11月份，同比增长5.4%，较上月回落0.5个百分点。工业生产结构继续优化，高技术产业、战略性新兴产业和装备制造业增长较快，多数行业和半数以上产品保持增长态势，汽车、电子、化工行业增速有所减缓。
正如“巴黎协定”的国别贡献（NDCs）所证明的那样，每个国家都将选择最能满足其需求的能源结构。出于这个原因，许多国家已经确定了煤炭作为持续利用的能源来源的地位。这些国家还确定了对低排放技术的需求，以帮助它们实现综合气候和发展目标。
由工业和信息化部、上海市人民政府指导，中国半导体行业协会、中国电子信息产业发展研究院主办的首届全球IC企业家大会暨第十六届中国国际半导体博览会于12月11日在上海盛大开幕。
中国工程院原副院长、中国工程院院士杜祥琬致辞时表示，低碳能源使我们改善今天并拥有未来改革开放以来，我国能源的快速增长支撑了经济的高速增长，能源结构有所改善，用能效率明显提高。但同时，我们的能源结构仍未发生根本性革命，能效差距与世界平均水平仍有差距，产业偏重、能效偏低、结构高碳带来的粗放式增长方式，使环境问题日趋尖锐，推动着发展方式的转变和能源革命的崛起。
有媒体认为，三星自动驾驶部门可能隶属于设备事业部旗下的系统大规模集成电路部门，该部门主要为汽车生产应用处理器和图像传感器。值得关注的是，三星最近从半导体研发中心调度200名工程师至集成电路部门。对于大规模的人事调整，业内高管表示，这表明三星对新汽车业务的企图心。
为了推动产业结构从低端迈向中高端的转型，2015年，怀有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇控制下的利源精制开启转型升级的重要一步，利源精制当时宣布投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目（以下简称“沈阳利源项目”），主营业务从铝材深加工转型高端装备制造。
在11月初召开的第三届2018动力电池应用国际峰会上，中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家王芳提及，从产业化角度考虑，中国的动力电池行业正值NCM523和NCM333时代，NCM622处于中试阶段，NCM811处于研发阶段，但实际的发展状况比想象的更快。
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