另有多位分析人士及业内专业人士也认为，凭借特斯拉当前的电池技术，似乎不太可能实现600英里的续航里程数。但马斯克与Straubel却坚称，凭借其电池的能量密度，即使没有新的电池技术突破，特斯拉Semi卡车目前就能实现500英里的续航里程数。
据外媒报道，为探测电池的耐用性、状态及实际的续航里程数，目前普遍采用较为复杂的电池管理系统（BMS），然而，该系统的数据易出错。
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