信中还指出，华为公司在该指控方面获得的信息非常少，且并不知晓孟晚舟女士有任何不当行为，公司相信加拿大和美国司法体系最终将给出公正的结论。如果有进一步情况，会及时向大家通报。
12月1日，应美方要求，加拿大警方扣留了中国公民、华为集团CFO、任正非之女孟晚舟，美国政府正寻求将孟晚舟引渡，理由是基于美国国内法、对中国公民和机构没有管辖权、且子虚乌有的“违反对伊朗制裁禁令”。此事一经披露，顿时在全球舆论和国际市场掀起巨浪。
另据共同社日内瓦12月3日报道，商标权、设计权的申请数也均为中国居首。报告反映出了中国将本国的知识产权定位为对经济增长不可或缺，力图积极保护的实际状态。
“华为作为5G技术方面的一个领导者，我们没有机会通过5G解决方案和服务为美国消费者提供服务，因此美国市场将会是一个没有充分竞争同时仍在阻碍领先企业参与的市场。现在，我不确定他们是否能够真正实现成为5G领域全球第一的目标。”他说。
对此，华为轮值董事长徐直军表示，美国此举可能会损害其走在下一代科技前沿的雄心。“作为5G技术的领导者，我们没有机会为美国消费者提供5G解决方案和服务，所以说美国是一个没有充分竞争的市场，仍然在阻止领先的玩家参与。如今，我不确定他们是否能够实现在5G领域成为世界第一的目标，”徐直军说。
Cignal AI光学硬件首席分析师Scott Wilkinson表示：“在中兴因为美国禁令而停止主要业务运营之后的一段时间，中国的反弹速度超过了预期；第三季度包括诺基亚和Ciena等在内的供应商在日本市场的销量实现了三位数的增长。RoAPAC也为亚洲地区市场的增长做出了巨大贡献。
最近，美国芯片制造商——镁光科技（Micron Technology）成为中美两国IT业的焦点话题：先是本月初对美司法部限制中国DRAM行业标杆企业、“竞品”——福建晋华表示欣慰，“乐见其成”；随后涉嫌垄断被中国官方获取大量证据资料；昨天又遭遇美商务部提议管制芯片。
在卡车自动驾驶方面，一汽集团、满帮集团（中国最大的干线公路车货匹配平台）和智加科技（PlusAI）联合开发的无人驾驶商用车中，将会采用NVIDIA DRIVE AGX Pegasus，将会在2021年进行量产使用。此外，英伟达投资的图森，刚刚在上海拿下中国首张卡车自动驾驶路测牌照的公司，也将使用英伟达的产品。
据外媒报道，当地时间11月12日，宾夕法尼亚州立大学在《Nature Energy》杂志上发表的研究结果表明，更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。该项研究由美国能源部提供资助，研究人员研发出一种三维交连聚合物海绵，可附着在电池阳极的金属镀层上。
一些制造工厂可以利用相对价格的差异，通过更换其熔炉、锅炉、烤箱和其他燃烧室中使用的燃料来应对供应短缺。在美国，制造业部门转换燃料的能力在近几十年来已经下降，正如美国能源信息署 （EIA)2014年制造业能源消耗调查（MECS）的一份新报告中所描述的。
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