智慧城市建设中，交通和医疗先声夺人。《中国新型智慧城市白皮书》显示，城市“互联网＋医疗”指数，均值仅2016年前3季度就增长了214％，位居智慧城市公共服务指数提升首位。目前全国有1100家公立医院加入“未来医院”。
而根据2017年线上数据，国产品牌除互联网品牌外都实现了增长，其中小米出现了爆发式增长，量涨幅同比上升154.1%，而海信仅有6.4%的量同比增长；对于外资品牌来说，仍然是夏普，飞跃式增长了234.5%，三星、索尼分别增长20.8%、8.9%；值得注意得是夏普的额占比已经快接近海信了。
随着移动互联网的发展，上网似乎成为公众生活中难以分割的一部分。面对随时随地的上网需求，各类蹭网移动应用程序相继出现。使用这些程序，网友不需密码即可连接他人的无线网络。这种看似方便的上网方式背后，其实藏着不少风险
多种物联网方式联结技术与基础设施。私有物联网“Private IoT”，一般面向单一机构内部提供服务；公有物联网，“Public IoT”，基于互联网（Internet）向公众或大型用户群体提供服务；社区物联网，“Community IoT”，向一个关联的“社区”或机构群体提供服务；混合物联网，Hybrid IoT 是上述的两种或以上的物联网的组合，但后台有统一运维实体。目前NB-IoT渐成主流。
5月2日，《互联网周刊》与eNet研究院共同发布《2018最值得关注的工业互联网平台》，海尔COSMOPlat、用友精智工业互联网平台、东方国信BIOP平台位列TOP3，树根互联根云平台以及航天云网INDICS分列4、5。在同日发布的《2018工业互联网解决方案提供商TOP100》中，海尔与华为、富士康位列TOP3，两份榜单中海尔均位列榜首。
信息科技的发展进入物联网时代，而智能家居作为最具市场规模物联网细分领域，根据IDC给出的预测数据显示，到2022年，智能家居市场规模将增长至2770亿美元左右（1．7万亿人民币），巨大蛋糕，互联网等科技企业早已延伸布局，并成为企业发展核心战略方向。
随着汽车智能化的普及，汽车安全问题已经不仅是物理安全问题，也面临着越来越严峻的信息安全风险，自动驾驶技术的研发和推进，使得车联网安全变得更为重要，这关系到全社会的人身、财产以及生命安全，因此汽车产业界极力需要成立一个汽车信息安全联盟，让业界厂商共同推动汽车信息安全。
近日，安徽省政府出台《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的实施意见》（以下简称“实施意见”），提出到2025年，建成覆盖全省各地、各行业的工业互联网网络基础设施，形成1~2个达到国内先进水平的工业互联网平台；到2035年，建成国内一流的工业互联网网络基础设施和平台，重点领域实现国内领先。
也正是因为这样，国家也给予了大量的支持，在我国工业与信息化部指导下成立的工业互联网产业联盟(AII)，它对工业互联网也做出了自己的定义，工业互联网是互联网和新一代信息技术与工业系统全方位深度融合所形成的产业和应用生态，是工业智能化发展的关键综合信息基础设施。
2018中国汽车论坛4－26日正式开幕。本次论坛主题是：新时代，新趋势，新策略。本次论坛主持人是中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车论坛组委会秘书长师建华。北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理 刘晓民在“后补贴时代，新能源汽车发展瓶颈与解决方案”分论坛上发表了“构建能源互联网，推动电动汽车走进千家万户”主题演讲。以下为会议现场速记整理：
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