中国新能源企业的市场集中在海外，国内市场成熟度较低，无法对拉动新能源发展形成反作用力。此外，核心技术空心化问题近年来愈发突出
根据彭博新能源财经（BNEF）公布的最新数据，2017年第1季度全球可再生能源投资总额536亿美元，比2016年第1季度下降17%，相比2016年第4季度也下降了7%。
据阿联酋《国民报》4月9日报道，联合国环境规划署近日公布的一份报告显示，虽然2016年全球可再生能源项目仍在增长，但除水电项目外，包括太阳能和风能在内的其他可再生能源项目总投资额都出现了大幅下降
近日，国际可再生能源署（IRENA）发布《可再生能源装机容量统计2017》（《Renewable Energy Capacity Statistics 2017》）报告。报告指出，截至2016年底
如何看待第一季度新能源汽车推广情况，中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，从数据上来看，虽然第一季度整体产销量同比增长下降，但主要是1月份同比下降，2、3月同比都是增长的。
今年年初，国家能源局发布的《2017年能源工作指导意见》指出，2017年内计划建成充电桩90万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩80万个，同时补贴方向将从购车向充电倾斜。
在历经高速扩张与资本涌入双重热潮之后，动力电池产业结构性过剩困境日渐凸显。事实上，随着新能源汽车产销量快速提升，国内动力电池产业迎来真需求的黄金时代。
4月11日，中国汽车工业协会召开3月汽车产销情发布会显示，在新能源汽车领域，新能源汽车产销量分别为33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%、35.6%。1-3月，新能源汽车生产58317辆，销量55929辆，比上年同期分别下降7.7%和4.7%。
新能源汽车作为未来汽车行业发展的趋势，一直是汽车行业聚焦的热点。近些年汽车厂商在新能源领域内动作频频，各路资本无论是互联网巨头还是电商巨鳄，都在谋划新能源以及相关科技领域的布局。
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