2018年电新行业的发展跌宕起伏，主要受政策收紧、产能过剩导致激烈竞争的影响。展望2019年，我们认为行业发展驱动力将主要来自两个方面。
根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品（第315批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第13批）予以公告。
“现在是一个后工业的时代，以人工智能、清洁能源、生物科技、量子信息为主的新一轮技术革命，正在更广泛、更深层次地改变整个世界，这当中的核心，带来的变革是大数据，因为有了大数据，加速改变了整个世界。”在当天的专访中，广汽新能源总经理古惠南多次谈到自己对“后工业化”时代的思考。
清洁能源产业稳步壮大，可再生能源规划和产业政策体系进一步完善，可再生能源装机突破7亿千瓦，在建在运核电项目有序推进，清洁能源消纳状况显著好转；重大攻坚战役实现良好开局，能源行业大气污染防治工作持续推进，清洁取暖工作全面启动、势头良好，能源扶贫工作产生良好的经济和社会效益。
随着发展新能源汽车成为我国汽车产业的主旋律，战略规划持续加码、扶持信号愈加清晰明确，新能源汽车产业在创新中一步一步壮大，甚至成为车市“寒冬”中的一抹阳光。截至2018年11月，我国已经累计推广新能源汽车280万辆左右，未来的前景更为业界看好。不过，随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题，也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。
江苏苏美达能源控股有限公司与施耐德电气(中国)有限公司签订海外工程总包业务框架合作协议。苏美达能源副总经理李容坤、施耐德电气(中国)海外总包业务总经理吕宁在合作协议上签字。苏美达能源董事长蔡济波、苏美达能源党委书记笪妮出席了此次签约仪式。
低压电器下游三大主要应用领域建筑、电力与电信都有望保持增长。其中，建筑领域低压电器处于地产和地基建设后周期，有望保持5%的增速;在电力电信领域，低压电器产品受益于配电网投资提速、新能源装机旺盛、移动基站改造，需求增长有望保持在20%以上;在工业领域，受益于工业投资与智能制造，低压电器产品需求增速预计保持10%以上。
合作与扩张，成为近期动力电池企业的关键词。12月20日，吉利汽车与宁德时代宣布成立合资公司，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。此前，宁德时代已先后牵手上汽、东风和广汽3家车企，成立合资电池企业。目前，与宁德时代合作的车企超过30家，其中包括宝马、奔驰、吉利、长安等几乎所有主流汽车品牌。同时，宁德时代最近半年内先后两次扩建生产基地，投资金额超百亿元。
壳牌公司进军日本的电力市场在去年销售额突破14万亿日元（1250亿美元。这是日本在其电力市场被地方垄断企业统治几十年后首次放宽管制后迎来的第一家国外企业。它提出了更多可能会有的前景。欧洲最大的权力交易商之一RWE AG表示，自由化市场可能会让交易者承担日本公司希望对冲的风险。
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