昨日，国家发改委印发的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》指出，力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。
在新能源货车普及之后，无人重卡和无人货车进入视野。无人驾驶早已不再新奇，而落地场景中更为看好的则是高速公路、封闭园区的上路。营运货车的自动驾驶如需上路，同样需要对路况、市场需求和系统平台反复测试，针对营运货车特征建立测试区，加快无人货车上路进程。
12月3日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，共包括66户企业的133个车型，其中纯电动产品共57户企业105个型号、插电式混合动力产品共8户企业16个型号、燃料电池产品共7户企业12个型号。
近年来，能源与环境问题越发受到关注，随着人们节能和环保意识的提高，资源最为丰富且一直被认为不具备发电经济性的低温余热资源的发电潜力正得到越来越多的关注。Access Energy就是这样一家致力于开发、制造、销售和维护从小规模商业、工业应用到较大型项目的余热回收和压力恢复系统公司。
众所周知，新能源汽车作为我国的战略性新兴产业在近几年已取得阶段性进步。然而，这一产业距离真正市场化却仍面临着诸多制约，而在这其中，关键技术的突破首当其冲被认为是亟需解决的一大瓶颈。
梁志鹏表示，为推动我国生物质能可持续健康发展，当前和未来的战略思路是：以规模化处理城乡有机废弃物、替代散煤、保护生态环境为出发点，充分发挥市场作用，积极推进生物天然气产业化发展，加快推动生物质能供热发展，在发展生物质热电联产的同时，重点推进生物质成型燃料锅炉供热发展，促进生物质能可持续健康发展。
2018年以来，民营煤炭巨头永泰能源深陷债券违约危机。近日永泰能源债券违约清单又添一笔，“15永泰能源MTN002”兑付资金未按时足额划至托管机构，已构成实质违约。
根据欧洲复兴开发银行（EBRD）撰写的一份新报告，西巴尔干国家是一个基本上不发达的可再生能源市场的所在地。然而，由于该地区仍然严重依赖煤电能力，其中大部分设施已达到其寿命终点，因此存在巨大的可再生能源市场增长潜力。因此，需要快速开发具有成本竞争力的可再生能源。
根据最新的能源数据，北美，欧盟和亚太其他发达经济体的能源相关二氧化碳排放量增长，因为石油和天然气的使用量增加抵消了煤炭消费量的下降。因此，IEA预计这些经济体的二氧化碳排放量将在2018年增加约0.5％。
昨日，国家能源局发布了2018年 第13号文件，批准《核电厂常规岛焊接工艺评定规程》等15项行业标准。
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