近期，阿里巴巴、百度等科技巨头纷纷入局芯片领域，国产芯片的发展再一次引起人们关注。数据显示，2017年中国芯片进口量高达3770亿块，进口额为2601亿美元。与巨量进口额形成鲜明对比的是，2017年我国芯片产业规模为5411亿元，自给率仅为13%。
近日，中国电力投资(SPIC)与西门子签署关于在重型燃气轮机领域开展技术合作的谅解备忘录。根据谅解备忘录，西门子将支持SPIC开展重型燃气轮机研发工作，并为SPIC提供培训和技术咨询。
据韩国《朝鲜日报》网站8月7日报道，据悉，清华紫光的子公司长江存储(YMTC)从8月7日(当地时间)出席美国《美国的快闪记忆体高峰会(Flash Memory Summit)》，公开32层、64层3D NAND。YMTC的CEO杨士宁7日作主旨演讲，介绍新产品。
8月2日讯，据TechCrunch消息，一直以来特斯拉汽车使用的都是英伟达的Drive平台系统。而在特斯拉的新一季的财报电话会议中，Elon Musk正式向外透露了特斯拉正在研发自己的自动驾驶芯片Hardware 3，而且研发工作已经开展了两三年。
随着经济的快速发展，中国对芯片产业的重视程度超越以往。2015—2016年，中国芯片设计企业从736家猛增到1362家，2017年，国内芯片设计企业总数达1380家，在全球中占有的比率为14.5%。近年来，国家与企业加大对“中国芯”的投入，在芯片研发上取得了一些成绩，中国自主研发的“芯片”也相继问世。
近日，中信重工自主研发制造的超高压水射流机器人参与了我省某高速公路大桥改扩建工程，这是该款机器人首次“出征”参与施工实战。
西门子公司创立于1847年，在电机工程、电子、电力设备、运输、医疗设备、照明技术等领域居于全球领先行列，并且在工业、交通和通信各领域提供首屈一指的专业服务。公司总部位于柏林和慕尼黑。
“第四代产品销售火爆，订单已排到12月份。”6月15日，京山轻机总经理助理胡恒峰介绍，400米高速瓦楞纸板生产线是公司研发的第四代产品，相比第三代的300米生产线，其生产速度更快、产能更高、能耗更低，可与欧美国家产品竞争。
发动机是火箭的“心脏”，也是研制火箭的核心技术之一。2017年12月22日，零壹空间X系列火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机联合试车。发动机工作35秒后关机，试验取得了圆满成功，这也是国内首台商业固体火箭发动机。到现场指导的发动机老专家以“三个之最”给以本次试车总结：
科技初创公司“成睿人才”近日发布国内首款自主研发的“人工智能面试官”系统。目前，公司已与国内多家商业地产、工业制造及互联网企业、百余所高校达成战略合作。
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