十一月的珠海，晴空万里，碧海蓝天。港珠澳大桥通车时的喜悦还未散去，珠海这座美丽的海滨城市，再次迎来了世人的瞩目。2018年11月6-11日，为期5天的第十二届国际航空航天博览会（以下简称珠海航展）在这里盛大举行。珠海航展是我国举办的最重要的国际性专业航空航天展览，也是展示当今世界航空航天业发展水平的大型盛会，代表了当今国际航空航天业先进科技的主流。
近日，中国科学院召开的新闻发布会。会上宣布，中国科学院西安光学精密机械研究所开发出国内最高单脉冲能量的26瓦工业级飞秒光纤激光器，研制出系列化超快激光极端制造装备，实现了航空发动机涡轮叶片气膜孔的“冷加工”突破，填补了国内空白，达到了国际先进水平。
记者调查发现，Autel Robotics公司其实为总部位于深圳的“道通智能航空技术有限公司”，李红京持股比例91.25%。该公司也是无人机生产企业，与大疆互为竞争对手关系。
航空发动机热端部件内部空间狭小，在这么狭小的空间里面加工异型孔困难非常大，存在五轴坐标联动转换、自动对焦与补偿、法向自动检测与倾角控制、CAD驱动多工位自动化加工等众多技术难点。由于国内经济技术水平和工业基础限制，国产航空发动机长期未能攻克这个难关，造成热端部件冷却效率较低，相应就限制发动机涡轮前温度，从而降低了发动机推力和可靠性。
中航锂电是中国航空工业集团旗下专业从事锂离子动力电池系统研发及生产的高科技企业，是中航工业支柱民品产业之一。公司主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了20Ah到200Ah，主要应用领域包括：电动车辆、轨道交通、矿用装备、电力储能、通信基站、军事应用等。公司及产品在国内外市场和军品市场拥有较高的美誉度和影响力。本次展会，中航锂电将充分展示多元化产品路线、系统化的整车配套解决方案。
众所周知，机场安检是旅客乘坐飞机出行时比较头疼的问题，整个过程不但耗时长，还面临脱鞋、开包，甚至解开裤带、被安检人员触摸身体等一系列不适的体验。而安全问题容不得丝毫马虎，随着国际、国内安全形势日益严峻，机场安检的规格只会越来越高。
航空航天行业在数字化转型方面一直处于领先。该行业产品的市场需求强劲，只有显著提高生产率才能满足。这就需要通过提高自动化程度并实现数字化工具和工作流程的端到端集成。
其实早在1986年，美国人莫尔.泰勒便将现代汽车与航空技术集合，研发出一种能够在陆地和空中驾驶的飞行汽车。但因装有比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶或起降时，会影响正常的交通秩序，并且车翼也要受到路旁障碍物的限制，无法实际应用。
据国外媒体报道，欧洲飞机制造商空中客车集团(Airbus SE)、美国达美航空与美国无线运营商Sprint、软银支持的卫星初创公司OneWeb和印度Bharti Airtel公司结盟，共同开发5G服务。
会员中心
