又到一年双十二时节，双十一的热度尚未散去，物流行业、电商平台、交易平台都经受住了一年一度的大考。快递数量突破10亿件，而众多平台同时也提出次日达和三日达的目标，甚至全球购都可以秒速收货。在快递服务智能升级之下，无人仓、送货机器人等走上街头，而充当城际高速运输的卡车成为升级的下一个重点。
在新能源货车普及之后，无人重卡和无人货车进入视野。无人驾驶早已不再新奇，而落地场景中更为看好的则是高速公路、封闭园区的上路。营运货车的自动驾驶如需上路，同样需要对路况、市场需求和系统平台反复测试，针对营运货车特征建立测试区，加快无人货车上路进程。
聚灿光电表示，本次增资目的主要在于补充聚灿宿迁的流动资金，满足其场地生产设施和办公设施以及支持其营运资金需要。增加注册资本，将有效增强聚灿宿迁的融资能力、资本实力，改善资本负债结构，并增强其营运能力，从而提升公司整体竞争力和盈利能力。
目前感测元件占光磊的营收比重接近48％，总产能约3000KK／月，系以5寸及6寸矽晶圆生产。近期产能稼动率达满载，订单能见度约两个月。因应订单成长，公司去年底完成第一阶段10％扩产，今年持续投入4亿元资金扩建感测元件产能，并已于第二季陆续装机，预计第三季投产后，下半年感测元件产能可望再添20％，为营运注入新动能。估计今年感测元件出货有机会挑战两位数增幅。
晶电6月合并营收18．16亿元（新台币，下同），受到照明与背光下游客户库存高，需求疲弱影响，营收月增0．08％，年减18．89％，为今年以来次高；第二季合并营收52．95亿元，季增2．86％，年减20．36％；前6个月累计营收104．43亿元，年减15．62％。
财务长刘启东表示，2018年大环境不错，联电2018年营运展望乐观，公司发展策略以追求获利为导向，强化现金流，2018年营收成长幅度将低于业界平均水平。目前8英寸厂与成熟制程接单满载，14nm制程在挖矿需求强劲下，接单满载，第三季也将维持满载状态。
观察首季台湾地区LED业者中，多家厂商在锁定利基型市场后，去年及今年第1季财报表现，均已明显回升，其中，宏齐、隆达、佰鸿及东贝等厂，今年首季本业营运均出现转机，第2季估计仍可维持成长趋势。
公告称，于二零一八年五月二日，上海尧芯（作为普通合伙人）与国家集成电路基金、中芯国际旗下公司中芯晶圆、联力基金（作为有限责任合伙人）就成立及管理基金订立合伙协议。基金将于中国成立，属有限责任合伙，其目的为进行股权投资、投资管理及其他活动，以提高全体合伙人的利润。
根据赣锋锂业发布的2017年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入大幅增长及利润率大幅提高，营业收入由2016年的28．44亿元增加至2017年的43．83亿元，增长率为54．12％；归属于上市公司股东的净利润由2016年的4．64亿元增加至2017年的14．69亿元，增长率为216．36％。
“威盛边缘计算系统将强大的无风扇设计与丰富的I/O接口和网络连接相结合，即使在最严苛的生产环境中，也能确保运行所需的可靠性能和灵活性能，”威盛电子全球营销副总Richard Brown表示： “通过促进对工业机器、设备、工艺的管理和监控，这些边缘计算系统能使客户在降低营运成本的前提下，提高整个工厂的生产力。”
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