2月25日，半岛记者采访获悉，近日，青岛智能院携手中科院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室与加拿大滑铁卢大学正式签约，共同成立人工智能与无人车联合研究中心，致力于建设世界顶尖人工智能与无人车实验室与研发平台，以“青岛—北京—滑铁卢”三地联动的模式共同打造人工智能与无人车人才教育、科学研究、技术研发与产业孵化高地。
早在2015年无人货架就已经初现雏形,2017年它迎来了第一个投资热潮。据公开资料显示,去年无人货架领域已披露的融资项目已超25个,累计金额超30亿元。如猩便利、果小美、哈米科技、小e微店、零食e家等新零售品牌大量涌入线下无人货架领域。
2017年，3D打印成为牙科行业的主流。许多高知名度的商业企业和收购继续推动利用3D打印技术的牙科应用，牢牢地融入世界最大的牙科服务和解决方案供应商的视野。随着增材制造行业整体向制造应用转变，大多数现有聚合物打印技术的增长路径也进一步突破。这使得在医疗保健领域建立起来的高价值应用能够真正发挥作用，并赢得行业利益相关者的重点关注。
在经历了非常强劲增长的一年之后，太阳能行业现在陷入了不确定性的环境。实施三种不同关税的情况下，即防卫税、反倾销税和港口税，行业如今需要渡过难关。Mercom资本集团首席执行官兼联合创始人Raj Prabhu在一份声明中表示，不仅仅是关税本身，还有对未来的不确定性都造成行业处于非常困难的境地。
事实上，中国支付行业的起步晚于世界许多国家，且初期发展较为缓慢，在国际领域处于“跟跑”的状态，而如今，以支付宝、微信支付、拉卡拉等为代表的支付企业，百花齐放，中国支付已经领先国际，位于领跑位置，这一切的发展在于监管规范让中国支付根基稳固在创新的土壤之下。
在媒体爆出欧盟计划对大型跨国科技公司增加征税后，欧元回吐欧洲央行行长德拉吉讲话期间涨幅重又下跌。当地时间26日路透报道称，其获得的文件草案显示，欧盟委员会希望，对亚马逊、谷歌和Facebook等大科技企业，按用户所在地、而不是总部所在地，以占营业收入1%-5%的通用比例征税。
日前，一篇名为《高铁是中国的骄傲，但确是中国制造业的最大痛点……》的文章在朋友圈流传。该文章称，中国高铁在牵引系统、制动系统等核心技术方面仍需进口，并由此质疑中国制造业的发展水平。就此问题，笔者向中国中车以及业内专家咨询后得知，文中所写现象已是近10年前的状况了，从“和谐号”发展到“复兴号”，如今，中国高铁在核心技术方面已经实现完全自主。
2017年12月20日一早，在雄安新区白洋淀湖畔的旅游东路上，环卫工人老孙正准备如往常一样打扫路面，一辆从未见过、造型奇怪的扫路车却出现在他视野中。这辆车前面戴着几个摄像头，头上还顶着一个“小转盘”——这是一台被称为“蜗小白”的无人驾驶扫路车，可以在雄安新区自动驾驶清扫道路，未来可能会取代老孙的工作。
2017年7月，新一代人工智能的发展规划发布，下一步将如何推动落实？万钢在回答记者问时表示，第一，要夯实人工智能发展的科技基础，部署重大前沿理论和关键技术的研究；第二，加快人工智能创新成果转化应用；第三，强化政策法规方面的研究，毕竟人工智能会涉及现有的一些伦理、法规，包括个人隐私保护等；第四是深化人工智能的国际合作交流。
25日举行的平昌冬奥会闭幕式上，下届冬奥会的主办方用惊艳的“北京八分钟”向世界发出邀请：2022相约北京!精彩的表演也赢得了众多网友的称赞：“北京八分钟”用炫目的“中国制造”重新定义了一个自信而充满科技感的现代中国。《环球时报》记者26日全力打探，试图深入了解这些“中国制造”背后到底蕴涵了怎样的科技力量。
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