“两巨头结成联盟”,德国《经济周刊》24日报道,德国西门子和加拿大庞巴迪正考虑合并旗下列车制造业务,以抵御中国高速列车企业的竞争压力。对此消息,西门子和庞巴迪均不予置评。目前在全球列车市场上,资产和技术迅速增长的中国企业已占据大部市场份额,但发达国家的老牌企业依然具有一定技术、品牌影响力。外媒分析称,在高速列车市场上,业务合并已经成为大趋势,西门子和庞巴迪的业务合并将促使国际市场格局发生变化,竞争将趋于激烈。
西门子歌美飒可再生能源公司日前宣布将于今年底关闭加拿大安大略省Tillsonburg叶片制造厂,此举将影响员工340人。
1964年11月,峨眉山脚的大庙乡,北京有色金属设计总院、武汉冶金建筑公司2000多名职工日夜奋战,加紧建设“739厂”和“冶金工业部北京有色金属研究院第一研究所”。建设共3期工程,至1970年初步形成生产、研制3个系列有色金属相结合的单位。
这是让人目瞪口呆的西门子“未来工厂”,最目瞪口呆的是这工厂不是在未来,而是活在当下,在德国巴伐利亚邦东部的安贝格(Amberg),纽伦堡以东约60公里的维尔斯河(Vils)畔,当我还在陶醉在维尔斯河美景时,冷不防的已到达门禁森严的德国工业4.0最佳示范单位。
笔者公司从 1990 年开始从国外引进数控加工设备,其中大部分设备都采用西门子数控系统。现有仍在使用的西门子数控系统有 3TT 系统、3M 系统、805系统、810T/M 系统、840C 系统、810D 系统、840D 系统及 840D SL 系统等。
道琼斯消息,美国爱依斯公司(AES)和德国西门子(Sim'en'sSiemens)宣布成立新合资企业Fluence,主营电池技术开发与销售,双方将分别持有新公司50%股份。两家公司称,双方合计部署或被授予了48个项目,电池储量为463兆瓦。
西门子与中国政府和企业签署合作协议,进一步开展合作,挖掘数字化潜力,为中国产业升级和转型提供支持。中国国家主席习近平和德国总理默克尔在柏林见证了协议的签署。
西门子股份公司(简称西门子)总裁兼首席执行官凯飒(Joe Kaeser)与中国航天科工集团公司(简称航天科工)董事长高红卫在中国国家主席习近平主席和德国总理默克尔的见证下,在德国柏林签署了工业互联网与智能制造领域的战略合作协议,双方将基于工业云平台共同打造面向未来的工业生态系统。