当下无人车到底“开”到了哪一步？虽然摆在专家面前的不仅仅是技术问题，还需解决伦理、法律两大“拦路虎”，但国家互联网应急中心车联网安全测评中心主任王永建在接受长江日报记者采访时呼吁：不能因为一起事故就全盘否定“无人驾驶”对于减低交通事故发生率的作用，无人驾驶这个方向不会错。
Anthony Levandowski 是 Uber 与 Waymo 无人驾驶汽车官司的人物。他创办了一家宗教创业公司。Backchannel挖掘出的文件，该公司希望“开发和推广基于人工智能的现实版上帝，通过理解和崇拜上帝来为改良社会做贡献。
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