27日上午，上海首条燃料电池公交线路正式上线，投入嘉定114路运营。该车型以燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达560公里。排放物为干净的水，是完全“零排放、零污染”的新能源车辆。
近期，氢燃料电池公交行业可谓好消息连连，先是9月27日，上海首条燃料电池公交线路在嘉定上线，6辆申沃牌燃料电池城市客车将投入嘉定114路运营。紧接着，9月28日，武汉首批氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行，同时武汉首座加氢站宣布启用，设计产能日加氢能力300公斤，可满足约50台公交车的加氢需求。
对于通信行业来说，在其发展历程中2018年绝对会留浓墨重彩的一笔。除了行业监管层的取消流量漫游费、虚拟运营商正式发牌、新老用户同权、流量和宽带资费年内至少再降低30％等等之外，近期各级工商管理部门也开始瞄准运营商发力。
此外，为降低公司管理成本，提高运营效率，董事会同意公司对控股子公司腾华氢能科技股份有限公司进行清算并注销，并授权公司管理层办理与本次清算注销相关的一切事宜。
今日，在北京通信展上也透露了三大运营商5G频段划分情况：中国电信和中国联通各获得3.5GHz的各100MHz频谱资源;2.6G频段方面，2.6GHz频谱目前中国移动已有60MHz4G在用，中国电信和中国联通2.6GHz频谱各有20MHz目前暂时没有利用，未来中国电信和中国联通释放20MHz后，加上新增的60MHz频谱，中国移动共获得连续的共160M频谱资源;另外，中国移动额外还获得4.8GHz频段的100MHz资源。
5G时代即将来临，随着通讯技术的革新，也会在更多行业激发出新的应用，从而开启第四次工业革命浪潮，预计在2－3年后，新的杀手级应用也将在我们的生活中现身。
Lunewave是一家在波士顿运营创业公司，正在开发一种用于自动驾驶汽车和5G无线网络的全新传感器。目前Lunewave已经筹集了500万美元的种子资金，用于开发自动驾驶汽车的雷达和天线技术。
9月20日，彭博社援引知情人士消息称，特斯拉全球供应管理副总裁Liam O’Connor已经离职。2015年3月，O’Connor自苹果公司跳槽到特斯拉，在担任了一年资深总监后升职至副总级别。
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据中国航空报报道，近日，德国飞机零配件制造商Premium Aerotec、戴姆勒汽车集团和3D打印巨头EOS公司展开合作，推动3D打印技术在航空制造领域的应用。目前，三方已经在德国北部城市瓦雷尔设立了试验工厂，以对3D打印技术在工业化量产中的适用性进行测试。
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