目前，激光雷达已经成为自动驾驶行业中不可或缺的重要方面。L3自动驾驶量产车型，激光雷达已经成为主要的辅助传感器；在L4—L5自动驾驶汽车中，激光雷达将成为必备主传感器。数据显示，至2022年，全球激光雷达市场规模预计将达到50亿美元，2035年预计突破800亿美元。
激光雷达（LiDAR）是无人驾驶汽车最关键的部件，随着无人驾驶汽车行业进入量产的前夜，激光雷达市场也即将进入大规模量产阶段。
据外媒报道，去年，总部位于蒙大拿州的Blackmore Sensors and Analytics公司完成了350万美元额A轮融资。该公司的调频连续波（FMCW）激光雷达技术利用多普勒效益（Doppler effect）可同时测量距离和速度，消除干扰效应（天气或其他激光雷达系统），并且比传统激光雷达探测范围（约200米）更大。
据麦姆斯咨询介绍，加拿大激光雷达（LiDAR）开发商LeddarTech历经十余年研发出了创新的固态LiDAR传感专利技术——Leddar，独特地整合了先进的光波数字信号处理和软件算法，实现了固态LiDAR传感器的量产，以极具竞争力的价格提供了卓越的性能和可靠性。
激光雷达被称为无人驾驶的眼睛，就目前市场而言，应用在无人驾驶上的以多线束激光雷达为主，但很多人看好固态激光雷达在未来取代它，因为无人驾驶在量产的道路上，固态激光雷达有着它独特的优势。
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