近期,格力电器董事长董明珠投资的银隆新能源备受关注,该公司旗下的河北银隆新能源被曝存在电动汽车电池产能过剩、部分员工离职等情形。一位不愿透露姓名的业内人士向记者表示,银隆创始人魏仓海在公司留下了一些黑洞,目前银隆正处于“内部整顿”状态,围绕产品质量、供应链管理、生产制造等提高管理水平。
2018年1月4日,中国铁塔公司在京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式,积极加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作,有效推动产业链上下游一体化合作,加强协同创新,共谋发展。
日前,在第三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(以下简称“珠洽会”)上,共计45个、总投资达638.6亿元的先进装备制造项目签约成功。其中,新能源整车制造以及电池、电机、电控等核心部件的研发、生产项目在本次珠洽会上大放异彩,特别是董明珠、王健林、刘强东等人投资的珠海银隆新能源汽车项目尤为引人关注。
按照协议,双方将在洛阳推进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化。
在种种疯狂的背后,我们也不禁有了新的疑惑,董明珠此前坚决以个人名义力挺“银隆”,究竟是“玩资本”还是真造车?
关于董明珠和珠海银隆的故事在近日又进入另一个高潮篇章。五月份以来,董明珠作为第二大股东的珠海银隆启动密集的大手笔投资。5月3日,该集团旗下广通汽车生产基地项目在兰州新区开工建设
因为董明珠,很多人知道了珠海银隆这个名字。但是这家企业到底做什么,,有什么跟别家不一样的理念,了解的人就没那么多了。适逢2017中国汽车论坛在上海召开