日前，山西兆光9MW／4．5MWh储能调频项目测试成功并正式投运，这是自山西电网出台相关管理要求以后，首个通过电网及消防双重验收并成功投运的储能电站。
据外媒报道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采矿废弃物来制造锂电池。该公司于上周宣布，其锂离子电池完全由采矿废弃物（mining waste）制作，属于全球首例。该公司采用了一项废弃物加工技术，该技术已取得了专利，利用磷酸三锂（tri－lithium phosphate）替代高纯度的氢氧化锂（lithium hydroxide）或碳酸锂（lithium carbonate），旨在大幅降低电池的生产成本。
在11月初召开的第三届2018动力电池应用国际峰会上，中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家王芳提及，从产业化角度考虑，中国的动力电池行业正值NCM523和NCM333时代，NCM622处于中试阶段，NCM811处于研发阶段，但实际的发展状况比想象的更快。
推荐目录：在最新发布的第12批推荐目录中，共包括66户企业的133个车型入选。其中，新能源乘用车依然以搭载三元电池为主，入选的53款车型中有46款搭载三元电池，占比86．79％，其余4款搭载磷酸铁锂电池；新能源专用车的46款入选车型中游21款搭载三元电池，18款搭载磷酸铁锂电池；新能源客车共有34款入选车型，其中25款都搭载了磷酸铁锂电池。
浙江在线报道，12月3日下午，浙江省近年来最大的外商投资项目——绿色储能锂电池项目举办启动仪式。该项目由荷兰锂能沃克斯公司投资，计划于2019年上半年动工建设，2021年初投产运营。
如果将来是锂电池路线取代了氢能源路线（其实可以考虑将“如果”划掉，毕竟日本以一家之力想抗衡中美德这三个大国，基本上是个不可能的任务），未来的路上，只会有充电站而不可能有加氢站。更不可能有高压液化设备、加热汽化设备和氢 气运输管道等基础设施。
28日晚间公告，宁德时代拟通过全资子公司江苏时代新能源科技有限公司（下称江苏时代）在江苏溧阳投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期）
11月26日晚，百利科技发布公告称，公司于11月26日与陕西红马科技有限公司（以下简称“红马科技”）签订了《陕西红马科技有限公司10000吨／年锂离子动力电池多元正极材料项目（二期）工程总承包合同》，合同金额5．63亿元
据外媒报道，印度科学教育和研究学院（Indian Institute of Science Education and Research，IISER）的一支研究团队采用硅和磷烯（phosphorene）研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由Satishchandra Ogale牵头。
今年8月1日，动力锂电池两项重磅法规《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》颁布，标志着锂离子电池回收利用正式进入监管和实施阶段。车用锂离子电池真正产业化尚不足十年时间，但政府已开始未雨绸缪，回收环节监管已经提前到位
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