据外媒报道，固态电池被认为是下一代锂离子电池，因此受到人们的极大关注，但是尚未有公司将固态电池投入量产。现在，一家中国的初创公司表示，其已经开始建立固态电池生产线，并且将开始量产固态电池。
11月19日，由贤丰控股投资的贤丰新能源锂离子富集材料（一期）项目在惠州市博罗县正式建成并投料试车。据介绍，该项目一期工程建成后将形成年产1800吨的生产规模，二期将扩建至4500吨。
根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年至2023年期间，全球圆柱形锂离子电池市场将以18.28％的复合年增长率增长。
成立于2014年的塔菲尔，是一家专注于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售的创新型高科技企业。其NCM135Ah电芯能量密度达到215wh／kg（最小值）。NCM135Ah采用了523高电压体系，将电压应用范围提升到4．3V以上，其配备的电池系统能量密度最低可达160Wh／Kg，技术水平位于行业前列。
近日，国信证券发出风险提示公告显示，江西新三板公司金锂科技因其大客户沃特玛欠款5100余万迟迟不还导致公司目前产能利用率低、员工大量减少、亏损持续扩大，其持续经营能力存在重大不确定性。
近日，电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）固态电池技术获卡特彼勒投资；宣布在新加坡建电动车厂的戴森也采用的是美国Sakti3研发的固态电池；同时，已宣布进入汽车领域的苹果公司也一直在研发固态电池技术。
据了解，早在去年年底，松下就与丰田汽车联合对外宣布，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。双方的牵手，一在定程度上也有利于降低松下目前客户结构相对单一的风险。
同时，环境和社会管理框架研究列出了计划的细节内容并讨论了与之相关的社会、经济和环境风险，提出了建议并采取适当措施减轻这些风险。作为环境和社会管理框架研究的一部分，Eskom和南非环境部门将负责实施风险缓解措施。
Zettsu表示：“由于全球环保法规的要求，全球汽车业正在大力发展纯电动车及混动车，这已是大势所趋。为此，需要为电动车提供性能优异的锂离子电池。目前，公司正致力于用涂层加工工艺打造插电式混动车及纯电动车所用的电池电芯并开展自动驾驶测试。”
据外媒报道，加拿大矿山开采公司NextSource Materials与一家著名的日本石墨贸易公司－ Japanese Partner签署了为期十年的约束承购协议，NextSource Materials将每年向其购买20，000吨Molo SuperFlake®石墨，用于电动汽车的电池阳极。
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