编者按笔者个人认为当前我国将锂电纯电动车定为国家战略，更多是从中国能源安全和环境保护的角度出发，同时也考虑到了我国锂电产业有一定的产业基础。
即便氢燃料电池是高于锂电池一个层级的系统，但实事求是，锂离子电池当前的产业和技术成熟度远高于燃料电池。就氢燃料电池当前的研究和产业化进展而言，至少需要5-10年的时间才有可能实现燃料电池的大规模商业化。
6月12日，东旭光电(000413)董秘龚昕表示，“烯王”石墨烯基锂离子电池近期作为动力电池已在共享电动单车上进行了小批量应用。据东旭光电方面介绍
从锂电池技术类型来看，目前中国动力锂电池技术类型主要以磷酸铁锂为主，日韩则以三元材料和锰系为主，从技术发展趋势看，未来三元材料将逐步替代磷酸铁锂成为中国动力锂电池的主流技术路线。
6月初，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第5批)，另外，5月新能源乘用车销量同比、环比均延续反弹。
日前，国家科技部发布公示确定了国家重点研发计划——重点专项拟立项项目清单。其中，航空工业成飞集成控股子公司中航锂电牵头承担的“高安全高比能锂离子电池技术开发与产业化”项目名列其中
据悉，世界各国先后制订了高能量密度锂电池的研发目标，日本政府率先提出“2020年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250Wh/kg，2030年达到500Wh/kg”的目标。
亿纬锂能近日发布2017年半年度业绩预告。预告显示，公司上半年预计归属于上市公司股东的净利润将达到1.3-1.5亿元，同比增长50%-70%。
西方媒称，电动汽车的扩张式发展将彻底改变国际原材料市场的格局。在当前的国际市场上，这一进程已经对一些原材料（如锂、原油等）的价格造成了正面或负面的影响。
2017年1－4月，我国电池制造业主要产品中，锂离子电池累计完成产量26.5亿自然只，累计同比增长28.2%；其中4月份当月完成产量7.35亿自然只，同比增长27.2%。
会员中心
