导读：减速器是机器人的关键零部件，成本占到整台机器人生产成本的三分之一。中国对机器人减速器研究较晚，技术不成熟，目前严重依赖进口，减速器是制约我国机器人产业发展的关键因素，攻克减速器技术是国内机器人企业产业化的必然选择。
新车发布、豪车亮相、明星助阵、网红直播固然吸引眼球，但参展零部件企业带来的新技术和新变革，更切切实实地让行业内外感受到汽车业快速变革的脚步。
近日，汽车零部件供应商巨头采埃孚（ZF）宣布收购德国科拓电子（Astyx Communication & Sensors）公司45%的股权，这家公司主要从事用于汽车等行业的超高频率雷达传感器及模组的研发。
“让工作岗位回到美国”、“让制造业重新回到美国”，是美国当选总统特朗普未来施政的一大焦点。特朗普在竞选总统之初表示，要让苹果把iPhone放回美国生产。日前富士康发布声明称，目前正在扩大美国业务，初步评估美国地区潜在的投资机会，以扩增当地运营业务，目前相关投资尚未定案。富士康的这个声明，让iPhone搬至美国制造的真实性似乎更近一步。
随着现代科学技术和工业不断发展，零部件的工作环境越来越趋于复杂化，表面性能的要求也越来越高，因此零件报废率大大增加。通常由于表面失效而报废的零件主要有转子叶片、辊轴类零件、齿轮类零件、接头类零件等。在零部件整体性能满足工况的条件下，仅为表面损伤的零部件都是可以修复。
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