与印度类似，在印尼，大多数企业认为数字化转型和创新仍是其当前最迫切的步骤。而事实也恰好表明，印尼的数字生态系统正在逐步形成集云计算、数据驱动、移动以及智能安防的大环境。
2014年，步科第2代低压伺服驱动器FD122和FA075面世，支持电机功率扩展至750W。这次不起眼的升级，将细分市场拓展至当下炙手可热的仓储物流行业。
当前全球汽车产业正处在从传统模式向数字化驱动转型的时期，在十九大报告中明确指出：面对交通安全、道路拥堵，污染排放等社会问题，发展智能网联汽车是解决上述问题的重要手段，更是成为构建智慧出行，推进汽车产业转型升级的核心要素。故而，发展智能网联汽车的意义不言而喻。
创造更安全、可持续、高效和互连的未来，是全球连接和传感领域的技术领先企业泰科电子（TE Connectivity，简称TE）的企业使命。科技革命方兴未艾，任何公司想要在市场站稳脚跟，必须对技术时刻紧跟。
如今几年过去，“第四次工业革命”的观念已经影响到世界主要国家的决策层，中国政府也在2015年提出了“中国制造2025”战略，以应对新一轮的科技革命和产业变革。此外，包括美国、法国、日本在内的其他主要制造业大国也纷纷制定了自己的新产业发展战略，力图占据新产业变革的制高点。
据英飞凌（Infineon）官网报道，发光二极管（LED）照明技术非常风行，可以实现汽车设计新趋势、汽车灵活造型、提高驾驶安全。如果LED发生故障，灯具的可靠性就会受到影响。英飞凌在2018年electronica展会上推出新型LED驱动器LITIX™ Basic＋，具备市场上最灵活的单个LED短路诊断功能。
如果2年前的北京安博会，是以一场以AI为核心的“瑜亮之争”，那么今年的北京安博会经过与新技术两年的融合，则是以技术与业务为核心的转型成果战。在刚刚结束的“大华HOC城市之心”战略发布会便能看出端倪，本文谈谈参加完活动的一些感想
中国科学技术大学张世武副教授研究团队、澳大利亚伍伦贡大学李卫华教授研究团队和苏州大学李相鹏副教授研究团队组成的联合研究组，首次研制成功了镓基室温液态金属驱动的功能性轮式移动机器人。近日，该研究成果发表在国际材料学领域权威期刊《先进材料》上。
中国工程院院士，中国人工智能学会理事长李德毅认为AI的崛起并非空穴来风，技术演化自有其内在脉络，“是大数据成就了人工智能，互联网成就了大数据，云计算成就了互联网，移动互联网或宽带光网成就了云计算”。这一轮人工智能革命之所以爆发，很大程度上受益于暴增的数据红利。
他还表示，“印度能源市场正在从赤字市场转向需求驱动的合同，需要可靠、灵活和具有成本竞争力的能源。Greenko专注于建造具有存储的综合可再生能源资产，可以与传统能源资产（如质量、数量和成本的热量）竞争。”
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