在新能源汽车领域，动力电池成本占整车制造成本的近一半，电池价格趋势对电动汽车的成本有着至关重要的作用。东风扬子江汽车总经理助理、总工程师雷洪钧告诉记者
受新能源汽车市场持续快速扩张的影响，近两年中国锂离子动力电池需求猛涨，动力电池逐步成为锂电池产业增长的主导力量。2016年，锂离子电池产业延续了此前快速发展的势头。
随着2016年锂电池及相关产业链的公司年报披露渐入佳境，去年各企业的成绩斐然。我国已是全球第一大消费国，今后锂电池的技术是偏向快充还是慢充？
不同的电池材料体系，有着不同的优缺点，新的电池材料体系迭出，大有“青出于蓝而胜于蓝”的趋势，尤其是三元材料在电动大巴上解禁之后，该体系有着越来越高的呼声。
随着近些年来信息产业在国民经济中的地位越来越重要，我国将进一步加大在各行业特别是信息、通信、电力、金融、政府、制造业、交通运输、医疗卫生、公共安全等领域的信息化建设投资。
在研究锂电池、电动汽车和未来如果有的储能过程中，我想到了马斯克的“第一法则”，即如果没有锂电池我们应该怎么造？然后才是考虑到锂电池的成本等因素。
现在有国外的科学家正在研究一种无须任何电源输入、自己就能给自己充电的新型电池技术。虽然这听起来有点天方夜谭，但是实际上这种新电池的原理并不复杂，而且我们甚至都很熟悉，那就是太阳能。
据英国《每日邮报》4月24日报道，美国研究人员开发了一种新型冷冻方法，可以延长锂电池的寿命，提高安全性，电池还能够弯曲。此项技术有可能应用于智能手机和平板电脑，使它们变得更加灵活。
近日，由中国电力科学研究院承担的“亚微米钛酸锂储能电池材料合成技术研究”项目通过国家电网公司验收。项目通过研究亚微米钛酸锂材料合成和掺杂改性技术，解决了钛酸锂电池的胀气问题。
新能源汽车领域，锂电池动力电池由于具备相对较高的能量密度、输出功率等特点得到越来越广泛的应用。但锂离子动力电池的性能及寿命会随着不断地使用而衰减
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