近日，英特尔子公司Mobileye与其合作伙伴杭州小驹物联科技有限公司（以下简称“小驹物联”）在以色列签署了谅解备忘录。由此，双方将建立全新的合作伙伴关系，并继续发挥各自在技术、产品和行业上的优势，共同推行Mobileye全球领先的技术和产品在杭州的广泛应用，以此帮助提升杭州的城市交通安全质量，助力杭州智慧城市建设，更为2022年杭州亚运会奠定坚实的智慧交通基础。
今年三月在美国亚利桑那州坦佩市，面对一名违反交规横穿马路的女性，Uber 公司旗下的无人车选择了不减速直接碾过；同月，特斯拉 Model X 在辅助自动驾驶 (Autopilot) 模式下撞上隔离带，致车主死亡；上周，其它驾驶员的错误导致一辆 Waymo 自动驾驶车卷入车祸。
英特尔子公司Mobileye首席执行官Ammon Shashua教授在媒体发布会中提到，路网采集管理分为收集、聚合及定位三个阶段：在收集阶段，主要利用众包数据的方法将路标、车道线等数据进行压缩，这样可以减少成本并降低上传数据所需的带宽，汽车每行驶一公里只需要大约10KB；
2017年3月13日，英特尔宣布以153亿美元的价格收购以色列科技公司Mobileye。这一消息在当时震撼了全球科技圈，并由此把巨头企业在无人驾驶领域的厮杀彻底摆在了明处。
事实上，在这场自动驾驶大赛中，英特尔已经暂时拿到了“杆位”。凭借 Mobileye 前期与其他公司建立的合作伙伴关系，英特尔已经得到了 Waymo 的青睐，它们的芯片正在驱动谷歌的自动驾驶汽车。
2017年3月13日，英特尔宣布将以153亿美元收购全球领先的ADAS厂商Mobileye，这一收购案宣布就是立即成为了今年自动驾驶领域的焦点。将近5个月之后，该收购案有了阶段性的成果，8月8日双方宣布英特尔已经完成对Mobileye发行在外普通股的股权收购，约占Mobileye发行在外普通股的84%。
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