自燃事件发生以后，对飞行安全问题的追问自然是首当其冲的。之前，三星Note7手机爆炸问题曾经一度让民航管理部门作出不许将三星Note7手机携带上机的禁令。那么，是不是可以给良莠不分、参差不齐的充电宝下一道类似的禁令呢？这恐怕不现实。从安全角度看，既然锂电池存在使用风险，禁止携带无疑是最好的处理办法。
最近两年三星在手机业务上得到了过高的关注，因为三星Note7的事件也确实是遭受了不小的经济损失，并且也进行了高层的人员变动，外界都在等待，三星究竟能不能够平稳的过渡，最终恢复到原本的轨道上。
三星SDI株式会社（下简称三星SDI）的动力电池产品一直以来受到国际顶级厂商青睐，但近两年来，它的日子并不好过。比如三星Note7手机电池事件，以及该公司在天津设立的三星（天津）电池有限公司（下简称三星天津电池）今年2月的火灾。 三星又出事，这家电池厂资不抵债！更严重的是...
自从去年臭名昭著的Note 7事件之后，三星就一直在着手改进，不仅重新设计了一套完善的产品质检标准，也不断在电池技术方面寻找新的突破口。近日有三星方面的消息称，三星SDI正在着手研发一种可供Galaxy手机使用的固态电池，其续航能力和使用寿命都要比现有的锂离子电池强上不少。
发生在三星手机上的每一起新事故都触动着消费者敏感的神经。note7爆炸门阴影尚未完全弥散，三星公司又面临着接二连三的S7手机自燃案例。
据媒体报道，三星电子将于本月公布三星Galaxy Note 7智能手机起火的调查结果。消息称，三星电子相关人士透露，该公司调查Note 7爆炸原因的工作最近刚刚告一段落，有关部门已经开始着手准备对外公布，将于本月内公开结果。
此前，由于旗舰级产品Note 7因质量问题导致被迫全球召回，加之韩国内部由于政治原因爆出的贿赂丑闻，业内不少投资者及分析师都认为今年韩国三星电子的股价将会下跌，而且下跌的幅度还会不小。
12月10日消息，距离三星Note7电池缺陷爆炸事件至今依然在处理过程中。特别是在美国市场，Note7还未遭遇电池问题的用户拒绝官方召回计划，截至11月为止，据统计数据显示已有28.5万台Note7并没有实施召回。现在最新消息称，三星将使出必杀招，在12月19日开始通过升级推送Note7“死亡固件”，安装升级后将会无法充电，变砖。
据外媒报道，虽然主流媒体的注意力已经转向其他更能吸引眼球的话题，但智能手机业内人士仍然在思考：Galaxy Note7到底问题出在哪儿？
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