有意思的是，2000年，在网络经济爆发时，赛普拉斯营业额冲破了10亿美元大关。但此后，赛普拉斯一直没能再次突破10亿美元大关，于是Rodgers决定2014年与全球领先的汽车及存储芯片供应商Spansion合并，才使公司总营收再次超过10亿美元大关。2016年4月，尝到并购甜头的赛普拉斯再次宣布收购以5.5亿美元收购原博通无线连接业务，与此同时Rodgers宣布退休，“希望为公司带来新鲜血液。”他在一份声明中指出。
犹记得“530”新政刚出台的那段时间，市场上本就处于下行区间的硅料价格应声再降。硅料价格跌破90/公斤，且往往有价无市。同时市场一片萧条，诸多硅片企业纷纷停产减产：所有的多晶硅片企业都在亏损；单晶硅片企业除了隆基和中环外，也都在亏损。
犹记得“530”新政刚出台的那段时间，市场上本就处于下行区间的硅料价格应声再降。硅料价格跌破90/公斤，且往往有价无市。同时市场一片萧条，诸多硅片企业纷纷停产减产：所有的多晶硅片企业都在亏损；单晶硅片企业除了隆基和中环外，也都在亏损。
12月10日，兆新股份发布公告称，由于受光伏、新能源汽车政策的影响以及上海中锂业绩不达预期，公司拟终止“浙江80MW分布式光伏发电项目”和“收购上海中锂实业有限公司80％股权项目”的投资，并将项目的募集资金合计人民币10．44亿元及利息全部永久补充流动资金。
推荐目录：在最新发布的第12批推荐目录中，共包括66户企业的133个车型入选。其中，新能源乘用车依然以搭载三元电池为主，入选的53款车型中有46款搭载三元电池，占比86．79％，其余4款搭载磷酸铁锂电池；新能源专用车的46款入选车型中游21款搭载三元电池，18款搭载磷酸铁锂电池；新能源客车共有34款入选车型，其中25款都搭载了磷酸铁锂电池。
2018年国内以碳酸锂为代表的锂盐价格走低，国内冶炼厂在去年谈定的今年长单价格使得自己成本过高，利润空间骤降。而目前澳洲矿商在与中国冶炼厂的价格谈判中，仍掌握着更多的话语权，双方僵持不下，无法达成一致。这是谈判进度缓慢的最主要原因。
近年来，韩国政府虽投入大量资金推广太阳能产业，但韩国太阳能企业仍陷入严重危机。业界质疑，政府编制的太阳能产业预算和补贴到头来只是“喂肥了”中国企业，反而让本国企业望洋兴叹。
进入第四季度末，SMM市场调研得知，最近三周碳酸锂价格保持稳定，成交价格区间较为集中。电池级碳酸锂主流成交价在7．8－8．1万元／吨，盐湖工业级碳酸锂均价在6．8－7．1万元／吨，江西工业级碳酸锂均价略低于7万元／吨。
据外媒报道，巴斯夫计划推出一款全新的电动车电池配方，减少其对镍金属的依赖程度，后者的价格较高。调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。
煤电价格联动机制作用有限，煤炭成本波动不能及时反映在电价。2016年下半年煤价上涨以来，电价仅在2017年7月1日上调过一次，上调幅度还不足以覆盖煤价的涨幅。以山西运城某电力公司为例，其上网电价涨幅为3.93%；同期企业不含税采购综合标煤单价涨幅为41.24%。
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