自动驾驶车辆按定义可以包括三种主要系统组件。第一种，负责感知车辆周围的环境；第二种，测绘车辆周围的环境，然后使其能够在任何时间确定其位置；第三种，在各种行车场景下负责自动驾驶车辆的决策能力。
9月6日，光博会上，2018物联网传感器技术及应用创新论坛——海伯森技术新品发布会暨合作签约仪式举行，来自科技界、投资界、媒体界的过百位代表参与会议，就中国物联网传感器技术及应用创新展开深度探讨。海伯森技术于会上发布面阵固态激光雷达、六维力传感器两款产品，引发热议。会后，中国网·物联网频道记者专访海伯森技术CEO、日本名古屋大学博士王国安。
9月6日，光博会上，2018物联网传感器技术及应用创新论坛——海伯森技术新品发布会暨合作签约仪式在深圳会展中心举行。本次活动由中国网·中国物联网频道、蜂群产业社区、海伯森技术、瑞士ESPROS Photonics Corporation、适发电子、同川科技、橙子自动化等机构共同举办，旨在打造中国物联网传感器技术及应用创新展示平台。
据报道，住友化学（Sumitomo Chemical）计划在中国四川省成都市兴建中小尺寸OLED面板用触控传感器工厂。
2018全球传感器与物联网产业峰会暨SENSOR CHINA 2018开幕式在上海跨国采购会展中心举行，会上，中科院院士褚君浩和国家智能传感器创新中心副总裁朱佳骐对传感器未来的发展和趋势发表了自己的观点。
如何融合和使用新一代信息技术(如云计算、物联网、大数据、移动互联、人工智能等)，建设智能工厂/智能车间，开展智能生产，以满足社会化、个性化、服务化、智能化、绿色化等制造发展需求和趋势，从而真正实现智能制造，是当前各国提出的先进制造战略或制造模式(如工业4.0、工业互联网（IIOT）、基于信息物理系统（CPS）的制造、中国制造2025、互联网+先进制造业、面向服务的制造、云制造等)共同追求的目标之一。
无人驾驶车辆真要跑起来，需要解决感知、决策和执行等层面的技术问题。感知系统也称为“中层控制系统”，负责感知周围的环境，并进行识别和分析；决策系统也称为“上层控制系统”，负责路径规划和导航；
从传感器种类来看，流量传感器、压力传感器、温度传感器占据最大的市场份额，分别占21%、19%、14%。从应用领域来看，工业、汽车电子、通信电子、消费电子四部分是传感器最大的市场。国内工业和汽车电子产品领域的传感器占比约42%左右，而发展最快的是汽车电子和通信电子应用市场。
据外媒报道，随着认知学习(cognitive learning)的技术发展，物联网传感器在产品线应用的增多，制造工厂已进入了新的预见性维护阶段。
“纸张作为生物传感器的材料具有独特的优势，”研究员Seokheun Choi解释说，“它便宜，一次性，柔韧，并具有利用率极高的表面积。然而，复杂的传感器需要电源。商业电池太浪费且昂贵，并且它们不能集成到纸基材中。最好的解决方案是纸质生物电池。”
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