近两年，在国家政策层面引导、企业携手力推、产品技术研发初见成效的背景下，新能源汽车发展迅猛。根据中国汽车工程学会节能与新能源技术路线图的预测，到2025年，我国新能源汽车产销量约为800万辆；到2030年，我国新能源汽车产销量将达到汽车总量的40%，约为1500万辆。
为了加快推进三亚市电动汽车充电基础设施建设，大力推广三亚市电动汽车的使用，助力三亚市低碳城市及生态文明示范城市建设，近期，三亚市正式出台了《三亚市2017年电动汽车基础设施建设工作方案》，提出2017年三亚市充电桩建设目标为919个，其中公共充电桩为307个。
近年来，中国电动汽车及其充电基础设施发展迅速，截止到2016年底，我国电动汽车总保有量和公共类充电设施保有量均领先于世界水平。
根据市场咨询机构大观研究（Grand View Research）的一份新报告，全球电动汽车充电基础设施市场预计到2025年达455.9亿美元（约合人民币3140.2亿元）。
我国电动汽车发展很快，发展速度和市场都达到了世界第一。与电动汽车发展相适应，充电基础设施的生产、应用发展也很快。对于充电基础设施，舆论界关注的是发展速度、完好程度和充电便利性。
最近，欧盟为了推广当地电动汽车充电基础设施建设可谓大招频出：首先，欧盟将启动一个超级快速充电站网，其最大输出功率几乎是特斯拉超级充电站的三倍。
浙江省能源局筹备组建浙江省电动汽车充电基础设施促进联盟，要加入的伙伴们抓紧时间报名哦，此举有利于电动汽车充电设施行业的发
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委(能源局、物价局)、工业和信息化主管部门、住房城乡建设厅(委、局)，国家电网
为落实国务院领导指示，推动电动汽车充电基础设施更好更快发展，8月19日，国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施
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