最近几个月，神户制钢所（Kobe Steel Ltd．）、三菱综合材料株式会社（Mitsubishi Materials Corp．）和斯巴鲁（Subaru Corp．）均承认存在质检造假行为，不过也都表示没有出现过安全问题。去年高田（Takata Corp．）宣布破产，此前该公司承认在美国供应了超过5，000万个存在缺陷的汽车安全气囊。三菱汽车（Mitsubishi Motors Co．）则承认瞒报汽车隐患并篡改燃油经济数据。
汽车制造工艺及生产线对其他的行业有极大的借鉴作用，SIAF今年抛砖引玉，选取代表性的应用行业进行深挖探讨，集合来自传感技术、视觉技术、运动控制及传动技术、连接技术及工业机器人等领域的代表展商，结合展台展示及研讨会的形式，为大家形象且深度的具体展示在汽车总装、焊接、喷涂、车辆检测等方面的解决方案。
“虽然现在3D打印技术比较成熟，但也存在成本过高、速度较慢的问题。”云湾科技创始人张忠表示，云湾科技在美国波士顿成立了研发中心，聘请麻省理工大学3D打印专家，通过与美国创新公司的合作，把新一代3D打印技术与材料引入中国，为制造业提供高性价比的3D打印产品。
据日本经济新闻报道称，日本企业为了重振日本制造的魅力，打算把一些生产重新搬回本国，这样的做法也是有一定的无奈，整个亚洲人力成本都在上升，导致日本国内外生产成本差不断缩小。
随着科技的进步，机器人走进现实已不再是遥不可及的梦。就工业机器人而言，目前已经被广泛运用于机械、物流、船舶制造、食品等多个领域中，成为传统制造业转型升级的重要引擎。
随着工业4.0时代的到来，我国智能制造产业蓬勃发展，国内AGV行业发展前景美好。易往信息作为优秀的智能工厂整体解决方案提供商，从企业的生产、运营、决策等维度为客户提供完善的智能工厂整体解决方案。其中，在智能装备领域，易往信息成立江苏易往智能装备有限公司，入驻面积30.9平方公里人的泰州新能源产业园区，立足泰州，辐射周边区域，为制造企业提供自动化立库、机器人、AGV、柔性生产线等软硬件协同的解决方案，为企业解决智能化转型升级遇到的各种难题。
根据 2017 年中国国务院办公厅发布的医疗卫生体制改革计划，医院和医疗机构内部运输领域的物流智能化是发展大方向。然而，目前国内许多医院/医疗机构在材料运送或内部运输方面仍然依靠人力或固定的 AGV（自动导引运输车），且 AGV 通常需要传感器、导线或地面线路进行导引，只能遵循简单的工作路线。
这种不安的扰动，源自猎豹老板傅盛的入场词实在太过高调。他曾在今年CES期间直言：“在机器人领域没有一家真正做出产品的厂家，要么是硬件制造的东西累加在一起，要么是做了一两个demo，好像没有真从用户角度思考这个东西到底什么时候需要，什么样价格需要，需要它来做什么，总觉得我有了AI就可以掌控一切，这说明这个行业还有很大机会。”
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去年同期，该公司净利润为10.8亿卢比（约合人民币1.08亿元人民币），2017年10月至12月的收入由去年同期的117.5亿卢比（约合人民币11.75亿元人民币）下降至9.473亿印度卢比（约合人民币9473万元人民币）。在EBITDA的基础上，亏损了1.423亿印度卢比（约合人民币1423万元人民币），去年同期实现了19.9亿印度卢比（约合人民币1.99亿元人民币）的利润。
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