这几天，来自大洋彼岸的《华尔街日报》搞了个大新闻。新闻一经爆料，就占据了中国新能源产业圈子媒体及自媒体的重要位置，在不断传播。
10月22日，《华尔街日报》援引未具名的知情人士消息报道，特斯拉已和上海市政府就其在上海自贸区建厂生产达成协议，具体公告细节和对外公布时间双方还在进一步磋商中。消息一出，一时间外界关注的目光又锁定了这家汽车界的“独角兽”企业——特斯拉。
据华尔街日报报导，电动车制造商特斯拉（Tesla）与上海市政府达成合作协议，特斯拉将在上海自贸区投资建设电动车制造工厂，本地生产能够降低特斯拉的制造成本，提升该公司在快速成长的中国电动车市场的竞争力。
10月19日，据《华尔街日报》报道，美国威斯康星州经济发展公司(WEDC)周二再次举行闭门会议，商讨在威斯康星州引入价值百亿美元的富士康科技集团工厂，但会议延迟表决交易合同。该合同内容关于批准为富士康提供30亿美元的经济激励。
9 月 7 日消息，据《华尔街日报》报道，富士康 科技集团正在对 东芝公司 的存储芯片部门进行收购，公司部分董事正在为最后报价作努力，因为日本政府不希望竞购方与中国关系关系密切，所以东芝倍感压力。
据《华尔街日报》报道，东芝公司的部分董事正在为公司接受富士康科技集团对存储芯片部门的报价作最后努力，艰难应对日本政府施加的压力，后者希望选择一个与中国关系不太密切的竞购方。
Xcerra原已同意以5.8亿美元，卖予中国华芯旗下Unic资本管理公司，但据华尔街日报报导，另一家美国竞争对手Cohu试图暗中作梗，欲阻止Xcerra过门。
几天前，来自华尔街的巨头摩根大通宣布了一个有意思的消息，该公司即将使用全球首创的机器人来进行他们的全球股票算法交易。而摩根大通之所以敢于做出这样的尝试，正是因为他们早就在欧洲利用这一新人工智能项目尝到了甜头。
如今的智能手机基本上就是几个处理器和存储器芯片再加上一块高清触摸屏。苹果公司(Apple Inc., AAPL)和三星电子(Samsung Electronics Co., 005930.SE)等大型智能手机生产商会自主设计一些芯片，但也从不同专业领域的许多供应商那里采购大量芯片。按市值计算，最大的三家芯片制造商为英特尔公司(Intel Co., INTC)、博通(Broadcom Ltd., AVGO)和高通公司(Qualcomm Inc., QCOM)，这三家公司拥有较多的智能手机业务。
据华尔街日报4月11日报道， 东芝公司周二首次对该公司能否继续经营下去表示了怀疑，理由是该公司旗下美国核电子公司在上个月申请破产保护后出现的巨额亏损。
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