在光传感器市场，飞行时间（ToF）传感器将占主导地位，其中，ST拥有大部份的市占率，而Apple则将ToF传感器用于取代部检测的IR传感器——Apple的这一用途是iPhone X上昂贵的客制组件。Apple iPhone X使用了ToF与TrueDepth相机的近红外线（NIR）泛光感应组件组合，并应用于脸部识别。
价格是NB模组规模应用的一座大山，目前较2G模组仍有一定差距。模组成本中最大的比例是芯片，而芯片在产品初期成本较高，其中包含了大量的研发投入，同时模组厂商也需要投入大量研发、测试成本，这些成本将随着出货量的增加逐渐分摊，带动价格逐步下降。
近日，电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）固态电池技术获卡特彼勒投资；宣布在新加坡建电动车厂的戴森也采用的是美国Sakti3研发的固态电池；同时，已宣布进入汽车领域的苹果公司也一直在研发固态电池技术。
据了解，早在去年年底，松下就与丰田汽车联合对外宣布，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。双方的牵手，一在定程度上也有利于降低松下目前客户结构相对单一的风险。
插电、纯电的新能汽车，对于充电的需求是此类车主们最大的烦恼。在电池和充电技术还没有革命性的突破之前，能否方便的充电，决定了此类汽车的最终价值。而地区内充电桩的密集程度也导致了该类新能源汽车的实用性。在国家大力发展新能源汽车时，有不少相关的上游企业也纷纷投入到当中，传统的石化巨头就是其中之一。
在第十个双11即将来临之际，中国电子商务协会大数据应用与体验经济研究院发布了《2018中国电器线上市场分析报告》。报告显示： 2018年1－9月，京东、天猫和苏宁三大电商龙头的家电、手机、数码电脑等网购零售额均有大幅增长，2018年全年电器电子类技术消费品（含摄像产品、消费电子产品、大家电、小家电、IT及办公产品、通讯产品等）整体零售市场，预计达到2．775万亿元，同比增长12．3％，消费升级趋势明显。其中家电数据市场营业额仅1－9月份就高达3460亿元，而京东独占60．9％的市场份额，表现十分抢眼。
插电、纯电的新能汽车，对于充电的需求是此类车主们最大的烦恼。在电池和充电技术还没有革命性的突破之前，能否方便的充电，决定了此类汽车的最终价值。而地区内充电桩的密集程度也导致了该类新能源汽车的实用性。在国家大力发展新能源汽车时，有不少相关的上游企业也纷纷投入到当中，传统的石化巨头就是其中之一。
业界向完全自主驾驶推进的步伐依然如故，但是汽车制造商和芯片制造商接近终极目标的路径却有着显著的不同。汽车制造商及其1级和2级供应商要求进行硬数据检查、物理检查和测试。而领先的芯片公司和晶圆厂却认为只进行模拟和统计分析就足够了。这两种观点的差异主要体现在如何证明和预测电子产品的的可靠性、导致功能降级和故障的老化及其它原因，以及对汽车中使用的IP和各种电子元件进行认证需要满足哪些条件。
10月20日，2018世界物联网大会在北京国家会议中心开幕。会议上，中国工程院院士邬贺铨在演讲中表示，有研究认为，到2020年，全球工业物联网产值将达到1510亿美元，预计物联网的使用将带来1.9万亿美元的生产力提升和1770亿美元的生产成本降低。相比硬件终端、通信服务与平台服务，工业物联网更大的市场价值体现在垂直行业的应用上，他表示，目前工业物联网占到整个物联网的比重不足1/4，但由于前者增速更快，到2020年这一比重会达到25%。
以柔性化来说，柔性化要求一个工厂不仅仅是电脑工厂，也可以快速转换为手机生产工厂或者其他电子产品生产工厂。在这种转换的过程中，设备搬运服务需要快速跟进。这就催生了智能搬运搬运系统的“跟随式”服务，快速满足工厂的各种设备搬运需求。
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