目前，激光雷达已经成为自动驾驶行业中不可或缺的重要方面。L3自动驾驶量产车型，激光雷达已经成为主要的辅助传感器；在L4—L5自动驾驶汽车中，激光雷达将成为必备主传感器。数据显示，至2022年，全球激光雷达市场规模预计将达到50亿美元，2035年预计突破800亿美元。
从全球范围来看，目前人工智能领先的国家主要有美国、中国及其他发达国家。截止到今年，美国的占比仍然是世界第一，中国其次，其余大多数分布在瑞典、新加坡、日本、英国等国家。人工智能作为这几年最火的领域，包括互联网巨头谷歌、亚马逊以及国内的BAT等企业，都把未来发展战略向人工智能倾斜，甚至视为核心战略。
自1962年世界上第一台工业机器人上线以来，经过半个多世纪的发展，机器人技术快速演进，在物联网、大数据、云计算、认知科学等领域的深度融合和推动下，不断形成新的发展形态，智能化的发展方向日益凸显，有望成为新一轮产业变革的先锋力量，引发人类生产生活方式的重大变革。
在光传感器市场，飞行时间（ToF）传感器将占主导地位，其中，ST拥有大部份的市占率，而Apple则将ToF传感器用于取代部检测的IR传感器——Apple的这一用途是iPhone X上昂贵的客制组件。Apple iPhone X使用了ToF与TrueDepth相机的近红外线（NIR）泛光感应组件组合，并应用于脸部识别。
价格是NB模组规模应用的一座大山，目前较2G模组仍有一定差距。模组成本中最大的比例是芯片，而芯片在产品初期成本较高，其中包含了大量的研发投入，同时模组厂商也需要投入大量研发、测试成本，这些成本将随着出货量的增加逐渐分摊，带动价格逐步下降。
三元正极材料的旺盛需求在企业的财报中有良好的体现。在此前不久，当升科技公布2018年三季报，前三季度营业收入24．78亿元，同比增长72．60％；归属于上市公司股东扣非净利润1．96亿元，同比增长133．45％。这主要是由于当升科技锂电正极材料销量增长较快，锂电正极材料业务收入同比大幅增长所致。
近日，电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）固态电池技术获卡特彼勒投资；宣布在新加坡建电动车厂的戴森也采用的是美国Sakti3研发的固态电池；同时，已宣布进入汽车领域的苹果公司也一直在研发固态电池技术。
据了解，早在去年年底，松下就与丰田汽车联合对外宣布，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。双方的牵手，一在定程度上也有利于降低松下目前客户结构相对单一的风险。
在数字化转型过程中，很多客户也日益关注如何借助数字化、智能化的手段提升包装整线的性能和效率。为了应对终端市场的需求变化，酒饮、乳品生产企业常常面临灵活定制化的生产要求，迫切需要实现柔性化生产。很多客户还面临生产过程不透明、生产流程及设备间存在“信息孤岛”等因素带来的效率瓶颈，针对这些问题的突破升级势在必行。
插电、纯电的新能汽车，对于充电的需求是此类车主们最大的烦恼。在电池和充电技术还没有革命性的突破之前，能否方便的充电，决定了此类汽车的最终价值。而地区内充电桩的密集程度也导致了该类新能源汽车的实用性。在国家大力发展新能源汽车时，有不少相关的上游企业也纷纷投入到当中，传统的石化巨头就是其中之一。
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