精密减速机是机器人核心功能部件之一，宋晓刚在“2018中国减变速机产业发展论坛”暨“高效新变速装置技术交流及样机展示会”上，就中国机器人产业发展作了《机器人产业发展与与关键零部件》报告。他指出，工业机器人的应用是中国制造业企业转型升级的重要途径。经过多年发展，中国已成为世界公认的制造大国。
自动驾驶的前景非常广阔，有着很大的想象空间，但对于自动驾驶而言，安全至关重要。梁再信表示，ADI在安全气囊领域有超过25年的历史，是自动化和自动驾驶领域的安全专家。自动驾驶需要很多激光雷达、微波雷达以及车身测量系统，Power by Linear产品在汽车上应用广泛，Lidar、Radar、IMU、ECU、48伏系统、LED等热门领域都有应用。
据麦姆斯咨询报道，2017年非制冷红外成像产品的出货量首次突破百万台！Yole预计，2018年其销售规模将增长近15％，并将在未来五年内达到年出货量两百万台。随着军事与安全领域的应用进入该市场，该行业目前的增长驱动力主要源于个人视觉系统、专业的建筑工人／道路／维修，以及包括内置热成像功能的三防手机在内的DIY热成像应用等领域。
近期，MIT又玩出了新花样，在前几个月成功开发出细胞大小并且能够感知外部环境、储存数据并执行计算任务的微型机器人后，MIT又带来了新消息：他们为大规模生产不超过细胞大小的微型机器人带来了福音。
吴迎秋：我比较看重智能网联。这讲究体验，主意一定是你们的，但是光有一个主意可能也不行，需要落地。但很多东西不是你自己就能做得了的。比如，我看到有一些企业，在做一些智能应用创新。车开出来在到家之前，车主就会跟车机有一个互动，家里的冰箱里有什么东西、缺什么东西，车主能轻松了解。如果没有鸡蛋了，能通过车载智能网络下单，让鸡蛋在半个小时内送过来。这是需要联合开发的。我们现在对于车机的应用，更多是空调、导航、语音、音乐等，这是浅层次的。
地上车辆往来穿梭，车轮下却是一个巨大的地下世界，在这个空间内，存在着污水管、自来水管、燃气管、强电、弱电等多种城市生活必需管线，这是地下综合管廊，由于它包囊着以上城市生命线，我们又亲切地称呼其为地下的“城市大动脉”。据悉，该项目西起昌东大道，东至天祥大道，全长3．75公里，宽50米，建设内容包括道路、综合管廊、排水、照明、绿化、交通设施工程等，项目设计使用年限为100年。
电感式传感器应用的理论基础是电磁感应,即利用线圈电感或互感的改变来实现非电量测量。依据电磁感应的原理,把被测物理量变化转换为自感系数l或互感系数m的变换。前者称为自感式传感器,后者称为互感式传感器或变压器式传感器。电感式传感器具有结构简单可靠、分辨率高、零点漂移小、线性度好、性能稳定、抗冲击等优点。主要缺点是灵敏度、线性度和测量范围相互制约,传感器自身频率响应低,不适用于快速动态测量。在工业自动化中,广泛应用于位移、压力、流量等方面的测量。
而IMX 418 CMOS影像传感器配备了一个接口，可以将多个传感器连接到同一线路，并将多个传感器同时捕获和记录的的图像数据传输到单个应用处理器的MIPI输入端口，这不仅可以减少布线，还可以连接更多的影像传感器，而无需在一个搭载多个影像传感器的设备中设计更多的MIPI输入端口。
在导电物质中，新型的纳米银线作为一维的纳米导电材料，在尺寸由10微米级降至10纳米级时，其粒径虽然只改变了1000倍，但换算成体积时却接近了10的9次方的倍数。因此在同样的体积内，其电阻值将能下降到银材料导电能力的极限值，与传统的银线材料导电电阻相比，一维的纳米银线电阻值更低。
试想一下过去几十年中最主要的技术成就：计算机、互联网、手机、智能手机、iPod等。在这些产品出现在市场之前，大众有呼吁说想要这些产品吗？对大多数人来说，答案是，没有。因为在人们不知道或者没亲眼见过一件东西之前，是不知道自己想要什么的。
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