虽然3C等消费电子产品领域对锂电池的需求开始趋缓，但近两年，我国锂离子动力电池需求快速增长，已逐步成为了锂离子电池产业增长的主导力量。
最近几年，由于我国多个地区的天气经常发生雾霾，而且雾霾持续的时间也越来越长，环保问题成为了全国人民议论的话题。除了在最近刚刚落幕的两会上被广泛讨论，今年也将有多项环保法规完成立法和落实。
截至目前，共有金龙汽车、江淮汽车、宇通汽车、丹东黄海、东风汽车、中通汽车、九龙汽车7家企业收到 2015 年国家新能源汽车推广补贴款，金额总计 128.79亿元。具体如下：
汽车尾气对环境的污染不容置疑，“十五”期间，国家从维护中国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力及实现中国工业跨越式发展的战略高度考虑，设立了“电动汽车重大科技专项”。
今年7月起，我国就要正式开展绿色电力证书认购工作。明年，将根据市场认购情况，适时启动可再生能源电力配额考核和绿色电力证书强制约束交易。
外媒称，从提供补贴到限制外国竞争对手，在政府政策支持下，中国电池企业开始主导过去30年由韩日同行引领的行业。
美媒称，太阳能已经成了大生意。过去10年里，太阳能成本下降产量提升，国际能源署预计，到本世纪中叶，光伏太阳能在全球发电量中的比例将在目前大约1%的基础上大幅增加，最高可达16%。
在政策扶持下，我国光伏产业近年来发展持续向好，新增装机量连续4年居全球首位；但也暴露出补贴缺口逐年扩大、难以维系的短板。
“大用户直供电改革是电力市场发展进程的一个里程碑，既有利于释放市场上的电量存量资源，又能够起到扶持重点工业企业发展壮大的目的，对推动工业节能减排、经济健康发展具有重要意义。
大力提升新能源的生产与利用，推动其由目前的补充能源逐步上升为替代能源乃至主导能源，是解决我国日益严重的环境问题，实现可持续发展的必由之路。
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