“新能源汽车绿色环保节能，还省钱，优点多多，可是如何给新能源汽车充电也成了困扰车主的一个问题。”重庆九龙石油有限公司董事长刁沙克介绍，当前制约新能源汽车发展的三大瓶颈有待突破，其中续航里程方面，需要突破动力电池技术、提高整车的能效水平；而在车辆成本上，需要进一步降低电池成本，充分利用非财政激励政策，降低全生命周期的成本；在充电时间和便利性方面，提高电池的充电性能以及充电技术的同时，还要实现充电设施的网络化。
新能源汽车市场的持续增长，带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55Gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。
记者从广州市工信委获悉，广州市将对新能源汽车逐步递进推广，目前全市新能源汽车保有量超过6万辆，今年底能达到10万辆，至2020年达到20万辆。纯电化、智能化也是近年来汽车圈的热点，广汽新能源日前举行GE3 530上市发布会，以全球首款长续航AI纯电SUV作为卖点，长续航以及AI系统成为其产品最大亮点。新能源汽车也成为广州实施外地牌车辆“开四停四”限行政策后，不少市民购车的选择。
新能源汽车市场的持续增长，带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55Gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。
电池作为新能源汽车"三电"之一，同时是新能源汽车成本占比最高的部分，是电动汽车发展的关键。电动汽车的行驶需要依靠电池提供能量，电动车上的电池组就是负责储存电动车行驶所需要的能量。电动汽车的电池分为蓄电池与燃料电池。
新能源汽车目前已经成为汽车产业发展的一个大趋势。全球各大汽车企业纷纷投入其中，希望能够从中分得更多一杯羹，抢得市场发展的先机。
近日，正泰新能源与中国石化首个项目正式开业，加油站屋顶变身光伏发电站。近年来环境污染日趋严重，全球刮起了绿色能源风潮，仅以发电为例，绿色能源逐渐代替传统煤油发电成为一种共识。这其中，太阳能光伏发电以其节能、环保、安全、实用、美观的优势受到人们青睐，而分布式光伏发电又因不占用土地，能充分利用建筑物的闲置资源，得到了国家政策支持。
10月11日，华能新能源公布的数据显示，9月公司完成总发电量166．97万兆瓦时，较2017年同期增长3．7％。其中，风电发电量为155．328万兆瓦时，较2017年同期增长3．7％，太阳能发电量为11．64万兆瓦时，较2017年同期增长3．6％。
据悉，该项目采用从国内采购的可靠、节能设备，建成后主要产品为氢氧化钴（含钴35％），同时产出副产品阴极铜（LMEA级），达产后每年能处理钴（伴生铜）矿石量约18．0万吨，年产金属钴3000吨、阴极铜5000吨以上。
根据协议，双方共同探讨包括但不限于业务合作、资本合作等，充分发挥双方资源整合和技术优势，整合各地市优质的市场与政府公共资源，共同推动山东省新能源充电网建设，支持新能源汽车充电设施建设企业发展。
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