近期，河南发改委下发了关于组织申报新能源与智能电网装备、新能源汽车与智能网联汽车、高端装备制造 发展专项项目的通知，其中，支持钝化发射极及背局域接触（PERC）以及双面PERC、本征薄膜异质结（HIT）、全背电极接触晶硅（IBC）、N型双面、金属穿孔卷绕（MWT）、黑硅多晶、新型（柔性）薄膜、多主栅／半片／无热斑等先进光伏电池及组件技术研发及产业化。
目前，在电池准入标准上，国家标准只是一个门槛，企业自身的标准需要远远高于国家的标准。在新国标、公告等问题上，或许企业应该少些浮躁，多些技术积累和升级，我国新能源汽车才有望实现弯道超车！
“中国市场的需求很大，随着环保意识的增强，中国人更容易接受性能高、绿色环保且价格合适的汽车。与此同时，中国政府对新能源产业也是全力支持。”最近，美国新能源汽车品牌菲斯克公司（Fisker Inc.）的创始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）来到杭州，并接受了记者的采访。
除了内部洗牌局面外，在全球市场日韩企业群强环伺的竞争格局里，中国新能源车的竞争力如何？是否有机会实现弯道超车？
面向未来，邬刚表示，对于新能源汽车领域的发展持续看好，此外，在轨道交通、电子制造等行业也将大有可为，有望助力相关行业智能化的实现。在需求上涨的同时，加速云也会积极投入研发，致力于在新能源汽车、电子等领域获得较大的突破，形成独有的特定价值，利用技术和产品优势，成为某些细分领域的引领者。
在“工业4．0”和“中国制造2025”的推动之下，中国激光行业市场保持着迅猛的增长态势。据OFweek产业研究数据显示，2017年全球激光加工设备市场规模为313．7亿美元，同比增长为12％。2017年我国激光设备市场销售总规模超过442亿元，增长高达14．8％。随着智能制造的不断发展，以及以新能源汽车、消费电子为代表的新型高端制造领域的不断扩张，高品质激光切割设备的需求正在不断增长，这为激光产业的发展提供了一个绝佳的机会。
据了解，中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会在工信部、科技部的大力支持下，联合北京绿色智汇能源技术研究院于９月１４日－１６日在广州举办２０１８年第二届锂电池用铝材料技术应用与产品对接峰会，届时，参会嘉宾将通过铝塑膜专场，了解到软包锂电池具有安全性能好，重量轻，容量大，内阻小，设计灵活的优势，其轻量化被广泛运用于新能源汽车领域。
今年全球太阳能市场可能会出现以前从未有过的事情：收缩。根据彭博社新能源财经在周一报告中模拟的最为保守的一种情景，2018年的太阳能装置总量可能达到95吉瓦，比去年同期下降3％。
6月27日，甘肃电力交易中心发布了《2018年7月甘肃外送陕西交易公告》，据公告，本次新能源电力参与交易电量0．744亿千瓦时，本次火电参与交易电量1．736亿千瓦时。
近年来，我国新能源汽车市场保有量与日俱增，产业链以来发展机遇。而作为新能源汽车核心的蓄电池用量水涨船高。但自2014年爆发以来，部分蓄电池已到回收期，回收利用问题迫在眉睫。虽然相关政策密集出台、且动力电池回收的市场前景可观，但废旧电池回收产业仍存在多重痛点。
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