随着新能源汽车产销量和保有量的不断上涨，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，随之而来的便是对动力电池的大量需求。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的重要性不言而喻
近日，中机车辆技术服务中心颁布的《关于暂停<公告>内部分车型的通知》显示，2380款新能源客车未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，共涉及109家新能源客车企业
新能源汽车的爆发，直接带动动力电池产业的飞速发展。目前，我国已有配套新能源汽车公告车型动力电池企业达235家，行业总产能超过120GWn。
如果三十多年前，我国汽车工业不走中外合资之路，如今的自主品牌，会发展成什么样子？成就会超过今天吗？在新能源汽车领域该不该合资的争论又起之时，我们有必要回过头，重新审视以前走过的路。
6月23日，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》。通知显示，2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。
为抢抓国家“一带一路”重大战略机遇，深入贯彻落实市委市政府敦煌大旅游圈的发展目标，敦煌市清洁能源开发有限责任公司将积极推进新能源乘用车配建充电桩，现已建成使用充电桩共10根
25日，中国科技部部长万钢在吉林长春在第十九届中国科协年会上表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中
通过对东风汽车公司（下称“东风公司”）2015年度财务收支情况进行审计，国家审计署6月23日披露了东风公司存在的一些问题。其中，东风公司于2013年至2015年违规决策向汽车经销商提供担保累计43.5亿元，其中2015年12.5亿元。
国家审计署日前对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题，其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车
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