新能源汽车有环保、节能、廉价方面的明显优势，但在我们周围，新能源汽车的数量非常少，原因是人们对其动力系统的可靠性心存忧虑。新能源汽车的核心是实现电动化
据外媒报道，现代汽车公司新能源汽车发展规划被认为成本过高，而其中涉及到的车型包括现代和起亚两大品牌的混合动力车、插电式汽车、纯电动汽车和燃料电池车。
今年一季度，新能源车市受到政策和目录等因素的影响，过得战战兢兢。根据中汽协的数据统计，今年前三个月，新能源汽车产销量分别完成5.8万辆和5.6万辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。这份数据不禁让人猜想，新能源车市何时才能“解冻”？
据外电报道，奢侈汽车制造商梅赛德斯-奔驰正携手全球最大的汽车零部件供应商之一博世，以加快无人驾驶汽车的发展。按照两家公司的愿景，最快将在3年时间内推出无人驾驶共享服务。
BBC中文网14日发表文章称，中国不久将称霸世界电动汽车市场。文章指出，中国不久会成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地，越来越多的汽车制造商制定了在中国市场发展电动车的战略。
推广、销售电动汽车，离不开充电基础设施的建设，这也是为什么特斯拉一直在全球各地构建其充电网络的原因。
未来十年不到，中国新能源造车就迎来运动式发展，汉能、中兴、乐视……纷纷加入造新能源车的行列中，而当前，产能已经过剩。这注定是一场风险极大的造车赌博，谁将为此买单？
长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股票代码：601633）日前发布的2016年年报显示，公司净利润达到105.51亿元。以此同时，年报还显示
近年来，我国新能源汽车销量增长迅速，在市场上颇受追捧；不过，据调查显示，一旦新能源汽车“沦落”成二手车，那就是“落毛的凤凰不如鸡”，饱受嫌弃。
4月11日，江苏省财政厅及省经济和信息化委联合下发《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》。该《通知》称，江苏省级财政通过采取“先预拨、后清算”的办法
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