激光雷达（LiDAR）是无人驾驶汽车最关键的部件，随着无人驾驶汽车行业进入量产的前夜，激光雷达市场也即将进入大规模量产阶段。
据报道，日本的电机和电子零部件巨头相继进入新一代传感器业务领域。传感器是高度自动驾驶中技术不可或缺的一部分，可以称之为自动驾驶汽车的“眼睛”。夏普计划在2020年代前半期将准确探测汽车与物体距离的传感器推向实用化。京瓷将开发更高精度的摄像头一体化传感器。预计行驶在街道上的高度自动驾驶汽车将在2030年之后迅速增加。围绕“眼睛”的竞争正式打响。
一位博士生Gierad Laput说：“我们的主要想法是利用娱乐业中常用的专业音效库。它们清晰，标签清楚，分割良好，多样化。此外，我们可以将它们转换并投影到数百种不同的变体中，创建大量数据，这非常适合培训深度学习模型。”
激光导航因具备“定位精准、环境改造程度低、行驶路径灵活”等优势，而广泛应用在AGV领域。现阶段的激光传感器研发呈现多样趋势，如技术复杂化、高端化，对性能要求则偏向可同类结合、多种组合、多场景应用等，在性能提高同时成本更低廉化。
纳思达董事长汪东颖表示，项目将分阶段进行建设，项目投产将进一步加强珠江西岸高端装备制造的阵容，提高粤港澳大湾区的经济增长添砖加瓦，同时将继续提升公司在全球的市场份额，确立并巩固纳思达在全球打印显像行业的重要战略地位，有助于公司全球激光打印机前三甲目标的实现。
近日，中国科技大学地球和空间科学学院与安徽省气象局探测中心、安庆市气象局联合在安庆国家基本气象站进行为期一月的外场比对试验，分别用量子激光雷达、移动风廓线雷达、激光云高仪和安庆观测站定时探空气球进行测风同步比对。
近日，中国科技大学地球和空间科学学院与安徽省气象局探测中心、安庆市气象局联合在安庆国家基本气象站进行为期一月的外场比对试验，分别用量子激光雷达、移动风廓线雷达、激光云高仪和安庆观测站定时探空气球进行测风同步比对。
据龙湾区相关负责人介绍，“温州博纳具有自主知识产权的高功率激光器填补了国内同类技术设备空白，温州泛波的波谱集束半导体激光器技术已达到国际领先水平，并填补国内同类技术设备空白。”
激光烧印机是用高温激光对普通纤维纸照射，使纸张的局部温度升高，进而纤维发生碳化、变色、留下痕迹。与打印机相比，激光烧印机最大的优势是无耗材，环保健康。张逸飞解释说，这种碳化痕迹是永久性的，可以实现日常所需的黑白打印功能。
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