山西能监办相关负责人解释称，亏损扩大主要由于煤价增速过快，电厂储煤不足，结合发电价格和利用小时下降因素，导致发电综合成本偏高，边际收益微弱。
近日，素有经济风向标的秦皇岛煤价出现亮点：最新一期的秦皇岛5500大卡动力煤价为605元/吨，环比上涨了3元/吨，5000大卡动力煤价为535元/吨，环比上涨了4元/吨。至此，环渤海地区动力煤的成交价格终结了自2016年11月初开始的持续下滑局面。
受环渤海地区大雾封航影响，本周环渤海港口动力煤煤炭普遍积压走高。截至12月21日，秦皇岛港煤炭库存773万吨，较上周同期增加近103万吨，而且远超近年来同期水平;曹妃甸港煤炭库存348.2万吨，较上周同期增加25万吨，也是近年来同期偏高水平。
近日在2017年度全国煤炭交易会上，国家发改委副主任连维良在会上表示：近期煤价的较快上升超出市场预期，但企业要对煤炭市场有理性判断，煤炭需求并未增长，供给有绝对保障，继续去产能要坚定不移。
12月5日，中国太原煤炭交易价格指数为139.64点，环比下跌0.17%，这一指数在连续上涨20期后首次微弱下跌。分析认为，继港口动力煤市场下调后，产地价格下跌，标志煤价进入回调阶段。
煤炭价格的快速上涨令发电企业利润骤减，煤电矛盾再次凸显。近日，据《中国经营报》报道，华能、华电、大唐以及国电在内的四大电力央企，以电煤价格超出企业成本为由，联合向陕西省政府提交了报告，希望政府上调电价。
“如果说2003年初至2010年期间的上一轮煤电矛盾影响比较大的是发电企业，2011年底持续至今的这一轮煤电矛盾则是广大工商企业。” 中国国际经济交流中心特约研究员范必对21世纪经济报道记者（以下简称《21世纪》）分析。
会员中心
