随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的迅速崛起，动力电池作为新能源汽车的核 心部件，其重要性日益凸显。中国作为全球最大的新能源汽车市场，动力电池产业也呈现出 蓬勃发展的态势。然而，随着市场竞争的加剧和技术创新的不断推进，动力电池产业生态链 面临着前所未有的挑战和机遇。
据前方记者获悉，世界氢能与燃料电池产业博览会即将于2023年8月8-10日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区盛大举办，本届展会以制氢技术、氢气储运、燃料电池系统与部件、燃料电池应用、加氢站技术为核心，通过对氢能及燃料电池、行业应用产品、设备、电池产业应用端的全产业链展示，促进氢能与燃料电池产业的进一步发展，推动与全球氢能与燃料电池产业包括汽车、能源、电力、材料等行业之间的信息交流与合作。国鸿、雄韬、云韬、鸿基、氢蓝时代、瑞驱、亿航、飞驰、氢电中科、盈峰环境、昊志、亿利氢田、攀业、永安行、广东醇氢(捷顺)
11月15日，15个区域全面经济伙伴关系协定（RCEP，Regional Comprehensive Economic Partnership的简称）的成员国正式签署该协定。经过8年的漫长谈判，终于正式签署落地。RCEP旨在通过削减关税及非关税壁垒，建立统一市场的自由贸易协定。成员国有东盟的泰国、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾、汶莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨，加上中国、 日本、韩国、澳大利亚以及新西兰。这对各成员国来说，既是机遇，也是挑战。
4月16日，上海电气发布了2019年年度报告，财务数据显示，2019年公司实现总营收1275.09亿元，同比增长26.05%。归属上市公司股东净利润35.01亿元，同比增长26.45%。
新冠疫情全球蔓延,对浙江省的进出口冲击有多大？4月16日，杭州海关举行新闻发布会，公布一季度我省外贸“成绩单”。
来自柏林Helmholtz-Zentrum-Berlin（HZB）的科学家们发现，采用CIGS和钙钛矿技术相结合的串联电池效率达到了24.16%。
全球第二大市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告，2020年全球锂离子电池市场需求将达到442亿美元，预计到2025年，这一数据将增至944亿美元，期间年复合增长率达到16.4%。
截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。受疫情影响，多家锂电上市公司一季度业绩预报“飘绿”。
宁德时代4月9日发布2020年第一季度业绩预告，预计实现净利润7.33~8.38亿元，同比下降20~30%。
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