虽然3C等消费电子产品领域对锂电池的需求开始趋缓，但近两年，我国锂离子动力电池需求快速增长，已逐步成为了锂离子电池产业增长的主导力量。
随着锂离子电池能量密度的不断提高，特别是采用含硅负极的高比能锂离子电池，由于首效较低，补锂工艺的应用就显得尤为迫切。目前最为常见的补锂工艺是负极补锂方法
在历经高速扩张与资本涌入双重热潮之后，动力电池产业结构性过剩困境日渐凸显。事实上，随着新能源汽车产销量快速提升，国内动力电池产业迎来真需求的黄金时代。
据韩媒报道，现代汽车旗下的南洋研发中心正在研发固态电池，中心组建了一支空前强大的研发团队，已经掌握一定程度的技术。听起来似乎很有前途，不过看看其它开发商
日前，美国马里兰大学工程师改造木头结构，用来制作成锂电池的负极结构，以增强电池的安全和使用性能。该研究的论文题目为《大容量、低弯曲度且通道引导型锂电池》
从今年公布的1-3批推荐目录来看，搭载锰酸锂电池的车型超过190款，从具体应用来看，锰酸锂电池不仅成为了客车电池领域的主力之一，在物流车领域也开始强势发力，同时，在乘用车领域更有苗头崭露的迹象。
随着光伏发电技术层面的日益成熟，蓄电池性能和容量的不断提高，这几年许多企业把目光移向了“光伏+储能”这个新兴事物，我们都知道光伏发电的能量源于太阳能
据某业内人士透露，在如今的德国，已有1/3的家庭在房顶上安装了太阳能电池板，自发自用，分布式光伏发电约占全国年用电量的8%。而在中国，分布式光伏发电目前占比不到1%。
据美国马里兰大学校园新闻网3月31日报道，该校工程师改造木头结构，用来制作成锂电池的负极结构，以增强电池的安全和使用性能。该研究的论文题目为《大容量、低弯曲度且通道引导型锂电池》，已发表于3月20日出刊的美国国家科学院论文集上。
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