近日，中汽协发布数据显示，新能源汽车销量出现三连降。继7月、8月后，我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%，产销分别完成8.9万辆和8万辆。
本周国内多晶硅市场价格、需求均较为平稳。多晶用料价格主流成交价格维持在60-62元/公斤左右，本周下游多晶需求转弱的影响尚未明显传导至多晶用料环节，市场上多晶用料供应依然较为紧张，主流大厂多晶用料订单较满，但随着多晶需求转弱的进一步传导，也将对多晶用料产生一定压力。单晶用料方面，虽市场有个别企业微微上调报价，但市场上实际成交价格基本与上周持平，单晶致密料价格维持在73-75元/公斤左右，单晶复投料价格在77-78元/公斤。目前市场多晶硅企业多表示单多晶用料价格走向仍需看后两周下游单多晶硅片价格动向。
2009年底，正泰电器召开了一次董事会，现场气氛凝重，股东们需要讨论决定，正泰要不好放弃薄膜太阳能电池产业，进军房地产。
还在为新能源补贴“腰斩”而苦恼的车企，终于将迎来一份“厚礼”。近日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，共有207409辆新能源车通过审核，将能拿到总计220.27亿元的新能源补贴。
2019年10月15日，上海市科学技术委员会发布《关于公布2019年度上海市“科技创新行动计划”社会发展科技领域项目立项结果的通知》，共79个项目将获立项资助，其中6个项目涉及氢能及燃料电池领域：1项油氢合建站方向、2项加氢机方向以及3项燃料电池车方向。
“近年来，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，氢燃料电池汽车产业已逐步进入市场导入期。”不久前，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华对目前氢燃料电池汽车的发展态势作出了如上判断。
浙江南都电源动力股份有限公司（一下简称“南都电源”）10月15日发布2019年前三季度业绩预告，披露的业绩预告显示，公司预计前三季度归属于上市公司股东的净利润约为3.03亿—3.9亿，同比下降10%—30%。
各大新能源车企将会陆续收到相关补贴，但也要开始考虑“后补贴时代”的生存之道。 近日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（下称“公示”），公示内容显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，有207409辆新能源车通过审核，将下发总计220.27亿元的新能源汽车补贴，补贴通过率约为87.6%，与2016年度相比略有下降，这与在补贴过程中提高审核标准有一定关系。
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