11月20日，天龙光电发布公告称，公司董事陈敬因涉嫌一起刑事案件被内蒙古自治区公安厅通告缉捕。与此同时，公司三季度业绩陷入亏损，控股股东所持全部股份被冻结，公司高管接连离职。刚刚“保壳”成功的天龙光电，或许将面临更大的压力。
卡尔斯鲁厄科技研究所（Karlsruhe Institute for Technology）的Helmut Ehrenberg教授表示：“相较于传统的锂离子电池技术，德国乃至欧洲地区都定位陶瓷加工技术（ceramic processing technologies）的应用，而非传统电动车车载电池所采用的量产工艺。”
据外媒报道，印度科学教育和研究学院（Indian Institute of Science Education and Research，IISER）的一支研究团队采用硅和磷烯（phosphorene）研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由Satishchandra Ogale牵头。
今年8月1日，动力锂电池两项重磅法规《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》颁布，标志着锂离子电池回收利用正式进入监管和实施阶段。车用锂离子电池真正产业化尚不足十年时间，但政府已开始未雨绸缪，回收环节监管已经提前到位
采用圆柱电池的纯电动乘用车，车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配，车载储能装置类型过压和SOC跳变报警为故障前五位，TOP5故障量占采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车总故障量的70％。
根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年至2023年期间，全球圆柱形锂离子电池市场将以18．28％的复合年增长率增长。
该初创公司的负责人南策文表示，已经投资了10亿人民币（约合1．44亿美元）用于搭建生产线。该生产线位于中国东部的江苏省昆山市，年产能为100兆瓦时，计划到2020年将年产能提升至700兆瓦时。目前，他们将此类固态电池主要用于“特殊设备和高端电子产品中”，但是南策文表示该公司正与一些大型汽车制造商就将该固态电池用于电动汽车中进行磋商。
据外媒报道，固态电池被认为是下一代锂离子电池，因此受到人们的极大关注，但是尚未有公司将固态电池投入量产。现在，一家中国的初创公司表示，其已经开始建立固态电池生产线，并且将开始量产固态电池。
随着中国新能源汽车市场的发展，市场对动力电池需求日益增大，为了在中国市场占有一席之地，并为解决高端动力电池供不应求的难题助力，布勒集团将目光锁定中国，旗下布勒（无锡）商业有限公司（以下简称“布勒公司”）研发的动力电池连续混浆系统应运而生。
2018年可谓是近几年来整个电动车行业最动荡的一年。接二连三的国标政策出台，电摩资质、3C认证……尤其是《电动自行车新国标》和《电池新国标》，不仅对非标超标电动自行车的生产和销售产生冲击，而且也波及到很多配套厂家，作为整车动力输出不可分割的零部件铅酸蓄电池，也迎来了重大政策冲击和市场变化！
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