由于传统的有机-无机杂化钙钛矿材料存在着不可避免的热/湿不稳定性,导致器件在高温或者高湿度条件下性能衰退严重,阻碍了钙钛矿太阳能电池商业化的进程。在这样的大背景下,纯无机铯铅卤化物钙钛矿具有良好的环境稳定性和优异光伏性能便自然而然地成为商业化钙钛矿太阳能电池的研究热点。
全球电池储能系统市场的主要参与者包括ABB(瑞士),LG 化学(韩国),日本电气(日本),松下(日本),三星SDI(韩国),AEG Power Solutions(荷兰),通用电气(美国),日立(日本),西门子(德国)和特斯拉(美国)。
第二个专利是室内导航。我们可能会有这样的经历:当你到达一个地方后,发现前门紧锁,但是却不知道是否还有其他大门。这项专利就希望解决此问题。虽然谷歌地图和苹果地图目前能精确到街道层面,但是他们也在努力开发室内地图,其中甚至包含一些企业的出入口信息。该专利用了包括GPS、加速计和计步器等方法收集定位信息。
恒电流循环充放电测试:锂电材料组装成相应的电池之后,需要进行充放电进行循环性能的测试。充放电过程经常采用恒电流充放电的方式,以固定电流密度进行放电和充电,限制电压或比容量的条件,进行循环测试。实验室常用的有武汉蓝电和深圳新威两种测试仪,设置简单的程序后,即可测试电池的循环性能。
近日,市民张先生准备将自己开了一年的比亚迪新能源汽车转手,可在询问了几家二手机动车市场后却很失望。“我的车是比亚迪宋,去年5月份买的,原价不到20万元,并未出过什么事故,可市区的几家二手车市场给出的价格都不超过10万元,而且很少有经销商愿意收购。”
新能源汽车相比于燃油汽车,虽说没有了尾气污染的危害,但是新能源汽车废旧动力电池如果处理不好,也是一个巨大的环境隐患。为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理,日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确了新能源车企是动力电池回收利用的责任主体。
氢燃料电池产业投资密集的背后,是大批企业开始布局氢燃料电池,但绝大部分都还处于前期建设阶段,并没有产生实际收益,从而导致企业业绩受损。例如,国内老牌铅酸电池巨头雄韬股份2017年度业绩快报显示,报告期内公司归属上市公司股东的净利润3629.35万元,同比下降69.77%。
据悉,当年资本市场疯狂追逐太阳能产业时,太阳能电池厂益通冲上千元天价,2006年达1205元,益通创办人吴世章身价更一度超过百亿,但随全球金融海啸来袭,以及对外并购失利,益通开始无力摆脱亏损窘境。截至去年为止,累计亏损已达67.48亿元,连续9年无法转亏为盈。
这并不是双方的第一次合作,根据宁德时代不久前披露的招股说明书,宁德时代和上海汽车集团投资管理有限公司曾于2017年6月共同成立了时代上汽动力电池有限公司以及上汽时代动力电池系统有限公司,两家公司注册资本分别为20亿元、3亿元。
作为中国锂电力量的的领军人物,宁德时代夺下了2017年全球锂离子动力电池销量榜的冠军。中国锂电也已突破日韩包围,并正崛起为全球锂离子动力电池行业的领导者与重要力量。于是,作为新一代国之重器的锂离子动力电池,以宁德时代为代表,走进了《大国重器》第二季的聚光灯下。