中国移动、南方电网与华为公司于近期在深圳共同完成了全国首个基于5G网络的智能电网业务一阶段外场测试，验证了5G低时延及端到端切片的安全隔离能力。经实测，网络端到端时延达10毫秒以内，可有效满足电网业务需求。
关于电网的未来，有两种完全对立的观点：一种认为电网会朝着“同步电网数量越来越少、电网规模越来越大”的方向发展，最终形成以特高压（主要是交流特高压）为骨干网架、全球互联并统一调度的超级大电网；另一种则认为可再生能源分散化的生产和消费模式，再加上储能技术的突破和广泛应用，将导致电网的消亡。两种观点尽管南辕北辙，但却都认为是建设能源互联网的结果。
2018年，全球新能源汽车销售量突破200万辆、保有量突破500万辆，这让人们对充电问题的关注也有了更多视角。
2018年张家口市实现97．8136万千瓦光伏扶贫电站并网。其中，地面集中式光伏扶贫电站27个71万千瓦全部建成并网，覆盖贫困户24338户；村级光伏扶贫电站590个26．8136万千瓦全部建成并网，覆盖贫困户40302户。截至2018年12月底，张家口市累计建成并网光伏扶贫电站123．7126万千瓦，覆盖贫困户88838户。
根据荷兰政府官方网站（www．energieopwek．nl）发布，2018年荷兰太阳能发电量同比增长50％，风力发电量基本持平，其可再生能源占电力结构比例较之2017年的15％增至17％，可再生能源占总能源消耗结构比例从6．6％上升到7．3％。
据外媒 AndroidHeadlines 报道，摩托罗拉刚刚发布了新的模块化电力系统，支持即插即用（Plug and Play），将于明天在拉斯维加斯举行的今年的消费电子展（CES）上展示。这套设备由舒马赫电气公司（Schumacher Electric Company）代工，该公司声称，这种电池在发动汽车时可以提高50％的性能，比普通锂离子电池的性能延长25％。
根据广西南宁市人民政府关于调整完善我市新能源汽车地方财政补贴政策的通知，自2018年1月1日起，在南宁市（含七区五县）销售、登记上牌的新能源汽车（含乘用车、客车、货车、专用车等），市财政按照车辆首次登记注册年度国家新能源汽车推广应用补助标准给予汽车生产企业补助。除燃料电池汽车外的新能源汽车按照国家补助的30％给予地方补助，燃料电池汽车按国家补助的80％给予地方补助。
那么在这个电力通讯升级换代势在必行的节点，究竟谁主沉浮呢？小编相信一位电力老专家的一句话—没有最好，只有最合适！从地域地形、基础设施、人员构成等方面来看，各网省地区水平并不统一，相对的对于通讯方面的需求也并不一致。加之目前电力通讯市场并不是完全的市场化，很难定义哪一种通讯方式发展更好。但是，不变的是，我们需要聚焦到需求上，从业务需求出发，更好的解决电力集抄中的问题和发展新的业务，才是技术产品长期生存的关键！
2018年中国集成电路产业保持高速发展态势。据中国半导体行业协会统计，2018年前三季度中国集成电路产业销售收入为4461．5亿元，同比增长22．45％。其中，设计业为1791．4亿元，同比增长22．0％；制造业1147．3亿元，同比增长27．6％；封测业1522．8亿元，同比增长19．1％。一些重点产品领域我国取得突破性进展。
新年已至，虽然行业热切期盼的2019光伏政策迟迟未能出台，但行业利好消息不断，部分地方陆续出台光伏补贴政策，为行业发展注入强心剂。
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