刚刚，能源局公布了户用光伏项目信息，9月新增装机规模920.27MW，截止9月底，户用指标已经累计达到4277.36MW，超过3.5GW，户用指标已用完。虽然早有准备，但锤子砸在胸口，还是痛。
面对着可再生能源补贴的严重拖欠，有人寄希望于提高电力附加，有人寄希望于发国债，也有人想着国家从财政资金中拿出一笔钱给行业“解解渴”，还有人等着进“目录”……关于补贴，行业中每天都有人在讨论。
10月15日，国家能源局公布了户用光伏项目信息（2019年10月），9月新增装机规模920.27MW，截止9月底，户用指标已经累计达到4277.36MW，超过3.5GW，户用指标已用完。
各大新能源车企将会陆续收到相关补贴，但也要开始考虑“后补贴时代”的生存之道。 近日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（下称“公示”），公示内容显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，有207409辆新能源车通过审核，将下发总计220.27亿元的新能源汽车补贴，补贴通过率约为87.6%，与2016年度相比略有下降，这与在补贴过程中提高审核标准有一定关系。
陕西省能源局日前公布9月户用光伏项目信息：本次上报“2019年9月新纳入财政补贴规模的户用光伏项目”共1.0876035万千瓦，其中本月新建并网项目1.0818995万千瓦，2019年1月1日至5月28日建成并网项目0.005704万千瓦。
近日，工信部公布了新能源汽车行业的政策“大礼包”。 工信部装备工业司委托工信部通信清算中心，开展2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作，并将审核结果予以公示。审核信息表显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，专家组核定的2017年新能源汽车推广数为20.74万辆，总共将下发220.27亿元的新能源汽车补贴。而此前企业申报的2017年新能源汽车推广数约为23.69万辆，申请清算资金约244亿元。
可再生能源千亿补贴难题有望得到缓解。 财政部发布的《关于2019年中央政府性基金预算的说明》显示，2019年可再生能源电价附加收入预算数为835亿元，比2018年执行数增加48.9亿元，增长6.2%；2019年可再生能源电价附加支出预算数为866.1亿元，比2018年执行数增加27.22亿元，增长3.2%。
根据《国家能源局关于 2019 年风电、光伏发电项目建设有 关事项的通知》（国能发新能〔2019〕49 号）、《国家能源局 综合司关于 2019 年户用光伏项目信息公布和报送有关事项的 通知》等文件要求，经过江西省各市、县（区）能源备案机关 和各市、县（区）电网企业联合审核确认，截至 2019 年 9 月底， 江西省纳入 2019 年国家财政补贴规模户用光伏项目装机容量 情况如下：
中国政府网官网发布《国务院关于印发实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案的通知》。
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