受限于补贴压力，国家能源管理部门年内先后调整风电、光伏政策。尤其是光伏531新政调控力度空前，风电竞价分配资源措施虽温和但仍超预期。政策支持是新能源成长的重要推手，政策规划调整影响行业发展趋势。
宁德时代是国内锂电池行业的明星公司，2011年成立、2017年营收达到200亿元、2018年6月11日在创业板登陆上市，动力电池行业第一的宝座当之无愧。一直稳步向上的宁德时代，在2017年电动汽车产业补贴下滑后，出现了转折点。
中国对新能源汽车行业新政下的补贴退坡会对新能源汽车行业产生一定的洗牌效应，这种洗牌效应对我国锂电池产业的影响非常明显，在补贴退坡的新政下，很多锂电池企业将面临一场优胜劣汰式的大浪淘沙。强者恒强，弱者恒弱甚至出局，这或许是大势所趋，难以阻挡。
虽然国补无指标，但是各地省补和地市补贴依然在线！针对网上林林总总的统计版本，笔者多方求证，特核实整理出本文，下面我们一起来看看，究竟是哪些土豪城市在行业一片萧寂之时，大气豪补。
7月16日消息，据国外媒体报道，虽然中国希望通过普及电动汽车来获得更清洁的环境，但支付补贴对于实现目标来说是一种代价高昂的方式。据统计，2017年平均每辆电动汽车得到补贴10000美元，以此计算全年中央和地方政府单单在电动汽车补贴上就花费了77亿美元。而随着补贴政策的调整，中国电动汽车行业将走向何方？
7月5日消息，据国外媒体报道，去年9月，亚马逊宣布要在北美范围内选址建设第二个总部，随后上百座城市展开激烈争夺，其中包括提出相当诱人的政府补贴和奖励。
虽然距离“531”光伏新政颁布已过去近一个月，但光伏行业的悲观情绪仍在蔓延。业内人士指出，新政背景是补贴压力较大，在一定程度上使得光伏企业在资金端面临严峻考验，其中九州方园就备受其扰。
近日，国家三部委下发的光伏新政——《关于2018年光伏发电有关事项的通知》着实让光伏企业捏了一把汗，文件明确，暂不安排2018国家普通光伏电站建设指标，同时还指出自发文之日起，光伏发电的补贴标准均下调0.05元/千瓦时，即全额上网从0.75、0.65、0.55下调至0.7、0.6、0.5；分布式补贴标准由0.37元/千瓦时下调为0.32元/千瓦时。
[由于在减速器、伺服机等核心零部件技术上的差距，国内厂商往往对国际厂商的依赖度非常高，采购溢价十分严重，这直接束缚了中国工业机器人产业的进一步突破。目前工业机器人产能方面的问题主要是结构性问题，高端能力不足，低端领域低水平重复建设、盲目发展]
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