由于化石燃料短缺，印度正在寻求核投资，作为增加该国能源结构的替代方案，为该国的基础设施发展提供资金。与此同时，中国扩大核能生产能力的同时，正在推动提高能源效率，降低碳排放以及远离化石燃料，实现能源产业多样化。
印度尼西亚独立电力生产商协会（APLSI）在一份电子邮件声明中表示，印度尼西亚南苏门答腊省计划从11月8日开始禁止煤炭运输商使用公共道路，此举预计将使该省每年的煤炭销量减少2300万吨。
10月9日报道英媒称，业内人士在10月5日召开的国际铜业协会一次会议上表示，中国的“一带一路”倡议旨在促进64个相关国家的贸易及基础设施建设，该倡议料有助于在2027年之前提振这些国家的铜需求增至650万吨/年。
9月13日，内蒙古能源发电投资集团有限公司乌斯太热电厂与万克新能源科技有限公司合作的9MW／4．5MWH储能辅助调频项目正式开工，总投资4000万元，采用磷酸铁锂蓄电池组，可利用率达97％，整体能力转换效率高于90％，年收益可达1500万元。
昨天上午10时,由两节大型货物车组成的70002次货运列车装载着两台大容量变压器从乌北站开出,15天后将抵达河南郑州上街站。这是新疆铁路部门首次开行大容量变压器专列。
运输过程中，运输车还以3公里/小时的时速匀速上跨通行G6911恩来高速的椒园隧道和倒洞塘隧道顶，为保障高速公路隧道主体结构安全，设有专业监测组负责对隧道形变位移和周围山体稳定度进行把控，依据科学分析监测数据，评估隧是否具有承载力，确保能够安全通过。
8月29日电(闫文陆 李德勇 谭潇怡) 由2节长大货物车组成的70002次货物列车装载着2台大容量变压器28日从乌北站开出，预计15天后抵达郑州局上街站。这是新疆铁路部门首次开行大容量变压器专列。
而电池的运输算作危废运输，异地处理的成本会因为运输费用高企而变高，小规模企业无法通过提高周转量摊薄成本，因此更多的企业倾向于在本地进行回收处理，对于需要运输的业务，部分不规范企业采取与有危废运输资质的运输企业合作的方式“打擦边球”，以危废资质企业的名义操作但不使用危废专用车，虽然降低了成本但形成了巨大的环境污染安全隐患。
当我们认为化石燃料正在逐渐倒退时，关于汽车制造商造假的更大丑闻再次发生了。由欧洲交通运输机构Transport & Environment (T&E)和德国NABU发布的一项新的研究显示，欧洲人不得不支付1496亿欧元的额外燃料成本。
为促进秦皇岛市运通客运有限公司、河北高客秦皇岛客运有限公司、秦皇岛龙腾长客运输有限公司诚信履约，保证产品质量，确保电网建设顺利进行及安全可靠供电，依据《国家电网公司供应商不良行为处理管理细则》的有关规定，对出现问题的秦皇岛市运通客运有限公司、河北高客秦皇岛客运有限公司、秦皇岛龙腾长客运输有限公司进行了处理。
会员中心
